Завод «Уральские локомотивы» показал, как варят кузова первых вагонов поезда, которые встанут на рельсы ВСМ Москва-Петербург.
Сейчас специалисты предприятия завершили сварку кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов. Кадрами поделилось издание 110km.ru.
Кузова сделаны из экструдированного алюминиевого профиля. Этот материал в три раза легче стали, что позволит будущему поезду набирать свою рекордную скорость. В определенных участках ВСМ составы будут разгоняться до 400 км/ч.
На заводе отметили, что каждое сварное соединение проходит строгий контроль визуальным, капиллярным и радиографическими методами. Готовые вагоны сейчас ждут покраски.
Первые два состава соберут в действующем цехе, но в будущем производство переведут в новые корпуса завода. К февралю изготовлено 49 наименований узлов, по 12 из них уже завершены испытания.
ВСМ между двумя столицами пройдет через шесть регионов. Поезда на ней будут разгоняться от 250 до 360 км/ч. Поезда будут отходить от вокзалов каждые 10–15 минут.
Состав будет состоять из восьми вагонов, в которых одновременно смогут разместиться 454–460 пассажиров. В пути предусмотрено 16 остановок, включая точку отправления и конечную станцию.
VK
OK
Дзен
MAX