Как сообщили в пресс-службе Росавиации, проверка иркутской авиакомпании была организована после крушения Ан-24 в Амурской области. Ее провел Ространснадзор при участии специалистов Росавиации.
В результате были выявлены нарушения в деятельности «Ангары» как организации по техническому обслуживанию. Среди главных нарушений – оформление документации без фактического выполнения работ, неиспользование нужных инструментов и оборудования для обслуживания судов.
Иркутская авиакомпания до сих пор не представила полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных авиакатастроф в будущем.
Аннулирование сертификата означает, что «Ангара» будет обслуживать самолеты только через услуги сторонних организаций, у которых сертификаты есть.
Катастрофа произошла 24 июля в Амурской области. Самолет авиакомпании должен был приземлиться в аэропорте города Тынды. Рейс выполнял полет по маршруту Хабаровск – Благовещенск – Тында.
МЧС обнаружило горящий фюзеляж воздушного суда в непроходимой тайге. В катастрофе не выжил никто. Погибло 43 человека. Позднее появились кадры с места трагедии.
В МАК после изучения информации с черных ящиков сообщили, что не обнаружили в записях Ан-24 отказа систем самолета.
Северо-Западный банк Сбербанка провел первую сделку по безналичным расчетам с белорусской авиакомпанией Белавиа. Это первое официальное соглашение Сбера с иностранным национальным авиаперевозчиком. Ежемесячный объем операций по договору составит 250 млн рублей.
В Петербурге за первые два месяца 2026 года ввели в эксплуатацию лишь два новых объекта — апарт-отель и многоквартирный дом. Эксперты в беседе с изданием «Деловой Петербург» связали это с отсроченным эффектом процессов, которые начались в строительной отрасли несколькими годами ранее.