Керосином в салоне Red Wings, вылетевшем из Домодедово на Пхукет, запахло сразу
Пассажиры рейса Red Wings Москва — Пхукет поделились эмоциями о происшествии, случившемся вечером 3 декабря.
Фото: скриншот из видео телеканала Звезда.
Напомним, что самолёт Boeing 777 с 425 пассажирами на борту — 412 взрослых и детей, плюс 13 членов экипажа — вынужденно вернулся в московский аэропорт Домодедово из-за проблемы с двигателем. Авиационные службы сказали, что один двигатель загорелся. Никто не пострадал.
Фото: скриншот из видео телеканала Звезда.
По словам пассажиров, едва самолёт взлетел, в салоне запахло керосином. Они не сразу обратили на это внимание, но скоро заметили, что Boeing 777 медленно набирает высоту, что их насторожило.
Фото: скриншот с сайта flightradar24.
«Люди, которые сидели возле крыльев, говорили, что ничего не горело. Мы чувствовали только запах керосина. Нам стюардессы сказали, что из-за подтекания подлива они будут возвращаться»,
— отметила пассажир в беседе с телеканалом «Звезда».Фото: скриншот с сайта flightradar24.
Пассажиры сказали, что на борту не было паники. Им просто сообщили, что они возвращаются в Домодедово из-за технических проблем.
После посадки Boeing 777 авиакомпания Red Wings обещала бесплатно разместить пассажиров в гостинице, а также предоставить им напитки и еду. О выплате компенсации не сообщалось. По словам пассажиров, Red Wings выплатила им по 600 рублей на питание. Новый рейс на Пхукет назначен на 5 декабря в 01:40 на запасном самолете.
Кроме того, Мойка78 сообщала, что недавно Airbus отозвала самолёты A320 из-за влияния сильных солнечных лучей, которые портят электродистанционные системы управления. Произошло это после того, как в октябре рейс JetBlue из Канкуна в Ньюарк внезапно снизился. Airbus A320 экстренно посадили во Флориде. Пострадали больше 15 человек. Компания планирует вернуть старое ПО и вернут в небо.
Фото: скриншот с сайта Аэрофлота
При этом Росавиация уверяет, что эта проблема не касается A320 в российских авиакомпаниях, так как на них не стоят такие ПО. Отметим, что по состоянию на 2024 год «Аэрофлот» располагает 60 самолётами Airbus A320. У «России» есть восемь самолетов этого семейства. У «Уральских авиалиний» их 22, а у S7 Airlines — 16. «Победа» использует только Boeing 737-800.
Фото: скриншот с сайта авиакомпании РоссияФото: скриншот с сайта Уральских авиалиний
Как показало исследование дочерней компании Сбера Strategy Partners, подавляющее большинство крупного российского бизнеса уже работает с искусственным интеллектом: 97% компаний либо внедряют, либо планируют внедрение ИИ-решений. При этом только 26% из них имеют формализованную стратегию развития этой технологии. Такой разрыв между активностью и стратегической зрелостью становится ключевым вызовом для отечественного бизнеса.
Сбер предоставил компаниям доступ к корпоративной платформе GigaChat Enterprise («ГигаЧат Бизнес»). Решение предназначено для создания персонализированных ИИ-агентов для автоматизации рутинных операций. По оценкам разработчиков, это способно сократить затраты рабочего времени на такие задачи до 70%.
VK
OK
Telegram
Дзен