В линейке совместных ПАК будут различные виды рабочих мест: мобильные (подразумевающие использование ноутбуков, планшетов и других устройств), стационарные (персональные компьютеры) и серверные.

Так, на мобильных устройствах от Fplus DION будет работать благодаря программной среде «АВРОИД Платформа». Она позволит запускать на смартфонах и планшетах с ОС «Аврора» Android-приложения. Таким образом, клиенты смогут и дальше совершать звонки, обмениваться сообщениями в мессенджерах и участвовать в видеоконференциях. В стационарных и серверных рабочих местах платформа выступит в роли нативного приложения, то есть безопасного локального решения для заказчиков.

Baltphoto/Николай Овсянников

По словам коммерческого директора по продуктам и сервисам Холдинга Т1 Антона Спирина, среди потребителей растет интерес к отечественным решениям, поставляемым в формате безопасных программно-аппаратных комплексов под ключ.

«Потому мы стремимся делать нашу платформу коммуникаций доступной на максимальном количестве произведенных в России устройств, которые хорошо себя зарекомендовали на практике, — отметил он. — Мы рады, что DION стал одним из партнеров Fplus, и уверены, что пользователи оценят возможности, которые предоставляет платформа: от проведения совместных звонков до обмена файлами».

«Компании заинтересованы в продуктах, которые, с одной стороны, помогут обеспечить бесшовный и плавный переход с зарубежных решений на отечественные, а с другой — сохранить все привычные пользователям форматы корпоративных коммуникаций, — подчеркнула директор по развитию клиентских ПАК Fplus Екатерина Бурчина. — Благодаря сотрудничеству с нашим новым партнером, холдингом Т1, мы сможем предложить заказчикам удобный и надежный продукт с единым окном технической поддержки».

Для профессионального разговора на одной площадке собрались представители компаний-разработчиков программного обеспечения, вендоров, эксперты в области информационных технологий. Предметом обсуждения стал процесс перехода на отечественное ПО. Согласно указу Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» 80 % предприятий ключевых отраслей экономики и 95 % государственных учреждений должны перейти на отечественное ПО к 2030 году. О готовности российских ИТ-компаний предложить достойную альтернативу и трудностях, которые предстоит преодолеть, шла дискуссия в профессиональном сообществе.

Мероприятие открыл генеральный директор АО «Технопарк Санкт-Петербурга» Олег Якимов: «Диалог между разработчиками российского софта и его потребителями сегодня важен как никогда. Именно он поможет решить задачу перехода на российское ПО максимально эффективно. Способствовать этому диалогу — одна из приоритетных задач Технопарка. Демополигон российских вендоров — проект Технопарка — дает возможность ИТ-директорам, профессиональным экспертам и всем, кто интересуется отечественным ПО, на практике убедиться, что российские ИТ-решения ничем не уступают зарубежным». На Демополигоне представлены свыше 30 ведущих российских вендоров и их продукты: от серверов и коммутаторов до операционных систем и офисных пакетов. Здесь можно протестировать ИТ-решения и получить сформированный стек «под ключ». По мнению О. Якимова, одной из ключевых задач участников ИТ-рынка является организация работы с потенциальными пользователями ПО: информирование, продвижение продуктов, подготовка кадров.

В ходе дискуссии эксперты поделились видением приоритетных направлений и важных моментов процесса перехода на российское программное обеспечение.

Фото предоставлено пресс-службой АО «Технопарк Санкт-Петербурга

Владимир Лавров, генеральный директор Softline: «Можно утверждать, что мы уже преодолели «шоковый» период импортозамещения в ИТ-отрасли. Теперь ключевой задачей становится переход от предложения отдельных импортозамещающих продуктов к комплексному интегрированному подходу. Это означает создание связных решений и технологий, которые позволят обеспечить полный функционал для заказчиков. Неотъемлемой частью этого подхода должна стать сервисная «обвязка», включающая консалтинг, интеграцию, техническую поддержку, обучение и кастомизацию. Такое комплексное предложение не только удовлетворит потребности рынка, но и станет ключом к устойчивому развитию всей ИТ-отрасли».

Александр Егоров, генеральный директор группы «Рексофт»: «За два года работы Индустриальных центров компетенции (ИЦК) было создано и продолжает разрабатываться большое количество ИТ-продуктов, что вносит существенный вклад в формирование технологической независимости страны. Однако многие решения пока имеют недостаточный потенциал масштабирования, т. к. разрабатываются под нужды заказчика с учетом его специфики. Для решения этого вопроса нужна мотивация и институционализация взаимодействия участников ИЦК с рынком. Необходима передача созданных решений на сторону независимых вендоров для развития продукта и полноценного взаимодействия с рынком. Мы надеемся, что государственные структуры, курирующие деятельность ИЦК, поддержат такой подход».

Сергей Игнатов, директор по развитию продуктовых направлений Axoft: «Работа дистрибутора чаще всего «невидима» заказчику, но мы помогаем всем участникам ИТ-рынка выполнять важную технологическую задачу, поскольку видим всю картину целиком и постоянно анализируем рынок для своевременной корректировки бизнес-стратегии, поиска новых точек роста для партнеров и производителей. С 2012 года Axoft работает над наполнением портфеля отечественными продуктами и сегодня может предложить консалтинг, тестирование технологий на совместимость, пилотирование, интеграцию, обучение и поддержку, поскольку обладает как собственными инженерными компетенциями, так и экспертизой по различным продуктам множества классов решений от ведущих и перспективных российских разработчиков, а при решении сложных комплексных задач готов предоставить «финансовое плечо».

Максим Богданов, генеральный директор компании «АСКОН»: «Переход на отечественный софт в машиностроении — очень непростая задача. Необходим сквозной ИТ-ландшафт, то есть единая карта отрасли. Особо значимые проекты ОЦК Машиностроение стимулируют доработку отечественного тиражного ПО до уровня зарубежных «тяжелых» PLM. Для успешного тиражирования и внедрения доработанного ПО нужны инвестиции со стороны промышленности и поддержка со стороны государства».

Дмитрий Филатов, директор по развитию бизнеса и партнерствам Ассоциации цифровых технологий в промышленности, обозначил направления движения в области технологий ИИ: «Мы наблюдаем взрывной рост Больших языковых моделей. Кардинально меняется подход к решению производственных, технологических и бизнес-задач. Фактически это новая эра в развитии ИИ. Сегодня нам необходимо появление «тяжелого» российского Source для развития внутреннего рынка разработки, адекватных метрик для реальной оценки возможностей моделей. Важными моментами являются обмен дата-сетами между государственными структурами и промышленностью, стимулирование появления дополнительных доступных вычислительных мощностей».

Генеральный директор компании «Геоинтеллект» Денис Струков поделился опытом работы по импортозамещению геоинформационных систем. Компания успешно реализует проекты в области градостроения, здравоохранения, безопасности, экологии, повышая качество жизни жителей городов. Заместитель мэра Ташкента по внедрению информационных технологий Алексей Хен, Республика Узбекистан, рассказал об успешном сотрудничестве с «Геоинтеллектом», в частности в области школьного образования. Работу на российском ПО планируют масштабировать на всю республику.

Резюмируя дискуссию, модератор мероприятия, президент РУССОФТ Валентин Макаров отметил: «Дискуссионная сессия в рамках ПМЭФ, посвященная импортозамещению ПО в России и достижению ИТ-суверенитета, завершала серию мероприятий ПМЭФ, в которых приняли участие представители компаний РУССОФТ. Эта сессия собрала ряд сильнейших игроков рынка, глубоко погруженных в процесс становления технологического суверенитета и импортозамещения ПО. Целью сессии было установление проблем на пути к ИТ-суверенитету и формирование предложений по приоритетам деятельности правительства и бизнеса по устранению этих проблем и по созданию условий для превращения создаваемых замещающих решений в инструменты для завоевания Россией технологического лидерства».

Участники Дискуссионной сессии сформулировали ряд тезисов, определяющих основной вектор движения отечественного ИТ-рынка для достижения обозначенных целей: необходимо сегментировать стоящие перед ИТ-сообществом задачи, формировать отраслевые стандарты с применением профессиональной экспертизы, поддерживать, в том числе финансово, системных игроков рынка, стимулировать работу по обеспечению ИТ-отрасли профессиональными кадрами.

Премьер-министр отметил, что России сегодня необходим переход на отечественное ПО, при этом главным фактором в процессе импортозамещения программных продуктов является их надежность. Мишустин также призвал крупных металлургов и нефтяников увеличить собственные инвестиции в разработку российского ПО. Ожидается, что к 2030 году его будут использовать уже 80 % фирм.

Директор по работе с крупнейшими корпоративными клиентами Росбанка в СЗФО Светлана Линникова рассказала, что такая тенденция наблюдается благодаря государственной поддержке. Так, например, в прошлом году возрос спрос на кредитование. Это коснулось не только оборотных кредитов, но и инвестиций.

«Драйвером спроса являлись программы государственной поддержки бизнеса»,

Она объяснила, что особенно были популярны программы промышленной ипотеки. Малый и средний бизнес готов увеличивать свои производственные площадки или переезжать на более крупные. Кроме того, спрос наблюдается в сфере банковских гарантий, особенно предусматривающих удаленное оформление.

Линникова также отметила, что кредитно-документарный портфель СЗФО по итогам прошлого года вырос до 116 млрд рублей, прибавив год к году 50%. По ее словам, еще одним востребованным запросом стали кредитные соглашения для приобретения долей зарубежных компаний в различных секторах экономики.

Первый двухсекционный трамвай в ретростиле «Довлатов», разработанный специально для исторического центра Петербурга, украсил городские улицы. Вагон вышел на линию и будет обслуживать маршрут №6.

С 23 декабря из Петербурга в Ленобласть запустили «Лыжные стрелы». Традиционные бесплатные электропоезда отправляются с Финляндского и Московского вокзалов в сторону поселков Орехово, Шапки, Токсово.

Кредиты на сумму в 77,8 млн рублей «РэилМатик» удалось привлечь при поддержке Фонда содействия кредитованию малого и среднего бизнеса Санкт-Петербурга. Работа ведется в рамках поручения президента РФ Владимира Путина по импортозамещению.

Кроме того, фонд поддерживает «Мой бизнес. Санкт-Петербург» и оказывает помощь бизнесу по линии национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка предпринимательской инициативы».

Фото: Baltphoto

Выездное совещание «РэилМатика» также посетил вице-губернатор Кирилл Поляков. По его словам, производство оборудования для РЖД стремительно развивается, поэтому власти оказывают компании содействие по привлечению кредитов.

«Такие предприятия необходимы и в рамках технологической независимости — задача, которую ставит президент России — и в рамках импортозамещения, опять же президентское поручение, которые мы реализовываем и на территории Петербурга, и на территории Ленинградской области»,

— сказал Поляков.

О необходимости импортозамещения продуктов питания еще в прошлом году говорил президент России Владимир Путин. Помимо очевидного обеспечения продовольственной безопасности, по его мнению, интерес именно российского бизнеса к сфере общественного питания улучшит качество обслуживания клиентов.

«Я на 100% уверен в том, что замещение иностранных собственников и производителей приведет к повышению качества обслуживания наших граждан. В любом случае, мы будем поддерживать развитие этого вида деятельности — это относится как раз к той сфере, которая каждый день востребована»,

Рестораторы также отмечают, что потребитель все чаще присматривается к понятной и близкой ему традиционной домашней кухне. При этом сотрудничество с российскими производителями является важным фактором при выборе заведения.

К примеру, сеть быстрого питания «Крошка Картошка» планирует минимальное сотрудничество с иностранными поставщиками, сообщает пресс-служба компании. Рестораторы отмечают рост спроса именно на блюда из отечественных ингредиентов и на традиционно востребованные у россиян продукты, в частности, на картофель.

«Россиянам сегодня особенно важно знать, из чего готовятся блюда в их любимых ресторанах и кафе. Каждый сезон мы стараемся удивить наших клиентов и порадовать необычными вкусами, при этом прозрачно и с гордостью говорим о том, что используем только российские ингредиенты и гарантируем свежесть продуктов»,

По его словам в летние месяцы сеть внедрила элементы кухни Дальнего Востока. К примеру, один из наполнителей — «Командорский с кальмаром» — назван в честь заповедника на Камчатке. Другие наполнители для блюд также «собираются» из произведенных в России продуктов.

Так, настоящий бум на иностранные наименования уже затронул товары из базовой потребительской корзины, а не только одежды и техники, как это было раньше. В частности, на рынке можно обнаружить несколько производителей бытовой химии, упаковки которых полностью выполнены на японском или корейском языках, а русскоязычный перевод представлен только отдельным маркером. Таким образом, если не присматриваться к наименованию производителя, можно легко предположить, что товар иностранного происхождения. Однако, как правило, компания-производитель оказывается юридическим лицом с российскими собственниками. Кроме этого, товарные знаки брендов также зарегистрированы исключено в России.

При этом, у ФАС уже сложилась довольно богатая практика взаимодействия с брендами, которые мимикрируют под иностранцев. К примеру, на сайте ФАС можно обнаружить несколько новостей о штрафах в отношении российских производителей бытовой техники, которые на упаковках намекали, что производится продукция в Германии или Швейцарии. Однако, как правило, первые нарушения не влекут за собой штрафы – только предупреждения и требования исправить информацию, которая вводит покупателей в заблуждение.

Причем, озабоченность антимонопольщиков вполне понятна. С одной стороны, производители, вероятно, просто используют массовые стереотипы о качестве иностранных продуктов, что в перспективе поможет постепенно расширять производство за счет увеличения спроса. С другой, не ясно насколько долгосрочными могут быть подобные игры с потребителями. Кроме этого, встает логичный вопрос, если уж пионеры импортозамещения, которые достигли успехов, не готовы открыто говорить о том, что товары изготовлены в России, вероятно, ожидая падения спроса, то каким образом втягивать потребителей в процесс отказа от импорта из недружественных стран.

Примечательно, что если подобными манипуляциями производителей действительно заинтересуются антимонопольные службы, они могут провести социологический опрос среди потребителей – где, как они считают, производится марка. Если результаты не совпадут с информациях в сертификатах соответствия товаров, это также может стать основанием для штрафа, правда, максимальные санкции в этом случае – 500 тыс. рублей.

При этом, подобные тенденции создают опасный прецедент, ведь качественные товары, несмотря на свое российское происхождение продолжают восприниматься как иностранные. В результате такой политики, кажется, могут пострадать и крупные производители чего-то покрупнее, тех же автомобилей. При этом конечный потребитель далеко не всегда будет разбираться, что заводы расположены по соседству.

В этом смысле, похоже, что продвигаемый Смольным бренд «Петербургский дизайн» приобретает дополнительные смыслы. Однако распространить пиар-кампанию, призванную развеять стереотипы о посредственном качестве российской продукции, кажется, стоит далеко за пределы одной отрасли. В противном случае промышленникам будет выгоднее скрывать собственные достижения от массовых потребителей, прикрываясь только статусом поставщика иностранных товаров.

С другой, Петербург, кажется, пытается браться за все сразу, результат в таком случае может быть таким же, как и в поговорке про двух зайцев. Поэтому, не исключено, что для развития импортозамещения понадобится слегка ощутимое вмешательство Минпромторга под руководством Дениса Мантурова. Министерство в этом случае могло бы подсветить те сферы, на которых именно петербургская экономика должна сделать акцент, чтобы производить уникальные продукты.

Глава Минпромторга Денис Мантуров. Фото: Baltphoto/Ирина Мотина

К примеру, на базе Кировского завода, акционером которого является Георгий Семененко комитет по промышленной политике, инновациям и торговле под руководством Кирилла Соловейчика мог бы стимулировать создание производства навесного оборудования для снегоуборочной и дорожной техники. Сейчас, по данным госзакупок, подобные вещи покупаются у ряда коммерческих фирм, которые выступают скорее посредниками между заводами-производителями и заказчиками. При этом проблема нехватки этой самой техники из года в год остается актуальной. Так почему бы не решить ее также, как и потенциальную нехватку западных лекарственных препаратов – подготовить офсет, который даст гарантии Семененко, что новая продукция точно будет востребована городом.

Глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик. Фото: Администрация Санкт-Петербурга

Кроме этого, офсетная система могла бы стимулировать и развитие производства инновационных строительных материалов. Все-таки именно строительство, несмотря на падение спроса на квартиры в Северной столице (по данным сервиса DataFlat.ru, в январе 2023 года в Петербурге зарегистрировали 3470 договоров долевого участия, тогда как в декабре 2022 – 3611), остается одним из двигателей экономики. В этом случае производители того же бетона, кажется, стоят на одном уровне с мировыми производителями. Однако победе в гонке с западными конкурентами, похоже, может способствовать изменение градостроительной политики в отношении объектов социальной инфраструктуры. Комитет под руководством Игоря Креславского мог бы охотнее отдавать подряды тем компаниям, которые используют уникальные передовые материалы в строительстве.

Аналогичная ситуация с инфраструктурой «Безопасного города». Вице-губернатор Станислав Казарин как раз недавно анонсировал изменения в развитии системы. Так, вместо системы распознавания лиц, «умные» камеры будут концентрироваться на распознавании силуэта. Для усиления безопасности Северной столицы и поддержки небольших игроков IT-отрасли, для них как раз и можно было бы ввести систему офсетной для программного обеспечения.

Вице-губернатор Петербурга Станислав Казарин. Фото: пресс-служба администрации Петербурга

Кажется, что в конечном итоге, система точечной поддержки на уровне города в виде офсетов и государственных заказов, может загрузить те отрасли, в которых Петербург может стать лидером в стране. А уже после достижения локальных результатов, команда губернатора Беглова могла бы заняться дорожной картой по масштабированию поставок импортозамещенных позиций в остальные регионы России.

Предпосылки для спора с Абросимовым у петербургских строителей начали формироваться еще в 2015 году, когда на грани банкротства оказалась компания ООО «Стройтехнологии» Игоря Щербы — подрядчика петербургского метрополитена и комитета по благоустройству. Как утверждают в иске контрагенты Щербы, банкротство компании — результат рейдерского захвата, против ряда его участников даже завели уголовные дела.

Спасая бизнес от банкротства, Щерба пытался найти помощь в аппарате уполномоченного по правам предпринимателей Александра Абросимова. Но безуспешно.

«Абросимов А.Б. проигнорировал все обращения, оставил их без ответа»,

При этом проблемы из-за банкротства ООО «Стройтехнологии» начали формироваться и у партнеров компании. К примеру, несколько из них заявляют о сотнях миллионов убытков и срывах проектов по импортозамещению. Все это вылилось в итоге в иск против Абросимова.

Отметим, что в начале декабря 2022 года арбитражный суд Петербурга наложил арест на акции и имущество АО «Коммерческий центр, транспорт и лес». Ее учредителем числился Александр Абросимов, а в настоящий момент генеральным директором общества выступает Юлия Абросимова. Вероятно, речь идет о бизнес-омбудсмене и его дочери.

Отметим, что первых резидентов КППИТ набрал еще в прошлом году. Условия для них были, прямо скажем, льготными: бесплатная аренда зала в трех ТЦ, маркетинговое сопровождение, даже работу консультантов оплачивал Смольный. Причем, проект подавался, как успешный кейс импортозамещения. Однако, как позднее стало известно, вещи в ТЦ были с 25% наценкой. Соловейчик на открытии одного из тестовых пространств объяснил это тем, что нужно платить налоги, но сам проект для дизайнеров бесплатный.

При этом Соловейчик изначально не скрывал, что срок работы дизайнеров на площадке может быть ограничен. Первая волна дизайнеров проработала 4 месяца. Однако у второй, кажется, не будет и этой роскоши. Так, согласно сайту КППИТ в 2023 году Смольный намерен ранжировать дизайнеров каждый месяц, исходя из выполнения показателей эффективности.

«В рамках проекта предусмотрена ежемесячная ротация резидентов (на основе достигаемых результатов эффективности участия)»,

Глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик. Фото: администрация Петербурга

Однако что входит в целевые показатели эффективности кутюрье, информации в публичных источниках нет. Мойка78 направила запрос в комитет под руководством Кирилла Соловейчика с просьбой детализировать требования к дизайнерам, но пока ответа не получила. Попытки связаться с участниками проекта также остались без ответа. Кутюрье получили вопросы Мойки78 об их дальнейшем участии в «Петербургском дизайне» и новых условиях отбора в соцсетях. Однако сообщения, отмеченные как прочитанные, так и остались без ответа.

При этом не совсем ясно, как дизайнеры могут влиять на свои показатели эффективности, которые Смольный даже не озвучивает публично. Ведь с учетом бесплатной аренды и помощи в рекламе, проект все же включает и несколько нюансов. Так или иначе, но «Петербургский дизайн» предполагает внутреннюю конкуренцию участников проекта, ведь пространства в ТЦ мультибрендовые. Некоторые марки при этом предлагают сезонные вещи, например, купальники. А активное маркетинговое продвижение марок проходит на страницах «Петербургского дизайна» в соцсетях.

При этом не ясно и то, насколько эффективной оказалась первая волна проекта. В январе в своих соцсетях Соловейчик лишь отметил, что на основе «Петербургского дизайна» будет создан экспертный совет, который будет вносить коррективы в работу проекта. Его состав Смольный набирает через открытую форму, где нужно указать, какую компанию представляет претендент и как видит дальнейшее развитие проекта. Ни финансовых показателей компаний, ни как минимум процентов, насколько у них вырос оборот, чиновник в итоге не предоставил.

CEO бренда 11:11 Petite Александра Калюжина указывает на тот факт, что изначально выбор локации для продвижения петербургских дизайнеров может быть неудачным. Прежде всего это связано с тем, что для размещения локальных производителей были выбраны районные ТЦ, где марки ценовой категории мидл пользуются меньшей популярностью. А анализ ценовых диапазонов участников смольнинского проекта показывает – они как раз рассчитаны не на экономных покупателей.

«В районные ТЦ чаще всего ходят люди, которые живут рядом, там реже покупают одежду сегмента мидл. К тому же пока что мы еще не перешли в сознании людей на импортозамещение и блузку за 15 тыс. рублей скорее купят в магазине растиражированного иностранного бренда, чем у русских дизайнеров»,

Однако основательница собственного бренда указывает на то, что потенциально «Петербургский дизайн» может быть успешен среди тех марок, у которых есть широкая клиентская база, но нет собственной площадки для торговли.

«Если у дизайнера есть свои покупатели и своя аудитория и дизайнеру необходимо только место, куда физически можно прийти и посмотреть — это удобно, но только при условии, что за аренду дизайнер не платит»,

Кажется, что было бы логичным, продолжить работу с пулом тех же дизайнеров, что вошли в первую волну проекта. Так у них как раз будет достаточно времени, чтобы сформировать пул потенциальных покупателей. А не обнулять его в поисках новых, которые, к тому же, рискуют получить несколько рейлов с одеждой только на месяц, по крайне мере, если Смольный действительно реализует условие о ежемесячной ротации участников, как он указывает в анонсе нового отбора.

В заключении отметим, что изначально проект планировал выходить на экспорт. В этом случае ежемесячное ранжирование дизайнеров выглядит еще более странно. К примеру, не ясно, что будет с теми марками, которые в России окажутся не такими успешными и попадут под ротацию, но будут пользоваться спросом за рубежом.

Так, по данным Центрального банка под руководством Эльвиры Набиуллиной, только 10% российских промышленников готовы инвестировать средства в импортозамещение. Причиной этому ЦБ называет глобальную неопределённость, то есть промышленники не понимают, что проще заместить, а что дешевле купить за рубежом. Как результат, все бегут за дешевизной, от чего страдает качество конечного продукта.

Компании переходят на менее качественное и/или менее технологичное сырье и материалы из других стран (отметили 24% ответивших) или от отечественных производителей (18%). У таких предприятий налаживание новых цепочек поставок может сопровождаться снижением качественных характеристик готовой продукции и/или ростом себестоимости производства. Более тяжело идет замещение зарубежного оборудования и запчастей, что может объясняться либо отсутствием альтернативных предложений от российских производителей инвестиционных товаров, либо предпочтениями предприятий работать с зарубежной техникой,

Еще одним аргументом, который используют промышленники, объясняя буксующий процесс выстраивания технологического суверенитета, становится полное отсутствие альтернатив. Мол, отдельные комплектующие выпускают только на Западе и производители строго соблюдают все санкции. Хотя, казалось бы, технологический суверенитет как раз и подразумевает, что промышленность должна стремиться к самообеспечению. При этом ЦБ даже предупреждает, основной эффект от закрытия поставок в страну проявится позже, когда оборудованию понадобится модернизация. Поэтому и встает вопрос – стоит ли ждать этого момента или лучше, и как раз дешевле, будет начать вкладываться в собственные проекты сейчас.

Всего же, согласно данным ассоциации Aeronext, средний объем произведенных в стране БПЛА за 2022 год вырос на 200% для дронов специального назначения и на 20% сугубо для гражданского. Не исключено, что как раз за счет кооперирования производств, а не главных игроков рынка, которые сосредоточены в Петербурге. И это на фоне запрета на полеты в некоторых регионах России и отсутствия подобных производств в ряде регионов. При этом документ с поручениями о развитии рынка БПЛА в России появится только в конце декабря прошлого года. То есть промышленники, почувствовавшие запрос, без указок сверху наладили производства.

Похоже, что пока петербургские промышленники просто не чувствуют острую необходимость перестаивать свои бизнес-процессы с уклоном на исключительно собственное производство и актуальные потребности государства здесь и сейчас, а не через пять-десять лет. Поэтому у них и остается достаточно времени обсуждать процесс импортозамещения на многочисленных совещаниях с чиновниками Смольного. Хотя реальный выход на фоне запрета поставок комплектующих из-за рубежа и в целом высокой зависимости заводов от импорта, кажется, лежит в плоскости кооперации с мелкими площадками и инженерными командами.

Луанда, столица Анголы. Фото: Мойка78

Однако даже на уровне Торгово-промышленной палаты Петербурга дело по продвижению отечественных компаний на континенте двигается, кажется, довольно медленно. Согласно сайту организации, в прошлом году проводились переговоры с Зимбабве. Страна, кстати, для россиян должна быть привлекательна тем, что в составе ее экспорта нет доминирования западных стран. Правда, весомую долю занимает Китай (27% от общего товарооборота). Тем не менее, на переговорах в Петербурге обсуждалось, к примеру, открытие шоу-рума в продукцией петербургских компаний, но других его упоминаний в публичных источниках с того момента не было. Как и новостей о запуске.

Ангола. Фото: Мойка78

При этом, на федеральном уровне отмечают, что тянуть в Африку нужно малый бизнес. Об этом, в частности, заявлял председатель Координационного комитета по экономическому сотрудничеству со странами Африки (АФРОКОМ) Игорь Морозов в ходе конференции в Петербурге «Россия – Африка: перспективы сотрудничества». Ясно, что инфраструктуру в развивающихся странах подобный бизнес не построит, но локальные мануфактуры могут быть довольно успешными. В том же Зимбабве актуальная легкая промышленность, то есть потенциальный интерес может возникать как минимум у участников проекта «Петербургский дизайн».

Луанда, столица Анголы. Фото: Мойка78

Луанда, столица Анголы. Фото: Мойка78

На сайте Петербургского центра поддержки экспорта, Африка за весь 2022 год упоминается в контексте участия в выставке Africa Health ExCon 2022, которая прошла в Египте. В целом, в центре, кажется, не готовы искать партнеров в регионе за пределами фармацевтической отрасли. Например, в марте прошлого года подведомственная комитету про промышленной политике, инновациям и торговле структура собирала заявки с фармпроизводителей на поиск заказчиков в Африке. Что мешает как минимум сделать то же самое с других отраслей – остается только гадать.

С такой поддержкой Смольного, петербургскому бизнесу, кажется, проще начать самостоятельно начать изучать особенности и экономические возможности региона. В противном случае, конкретики с переговоров чиновников ждать придется, похоже, довольно долго.

Так, отдать производство локализованных аналогов «Сапсанов» можно «Уралвагонзаводу» — это один из прямых профилей предприятия и группе «Синара» (ее дочка «Синара -транспортные машины» уже набила руку на выпуске «Ласточек»). Рельсы и вовсе могут выпускать многочисленные металлургические комбинаты.

Вместе с этим, в регионах появится большое количество рабочих мест как для тех, кто будет непосредственно занят на производстве оборудование, так и для многочисленных рабочих, которые будут нужны для укладки путей.

В целом перспективность такого подхода уже доказала скоростная трасса Москва-Петербург. Уже в 2015 и 2016 годах пассажиропоток «Сапсанов» превысил число клиентов авиакомпаний, курсирующих между двумя столицами. Хотя лететь быстрее и часто дешевле. После этого, в РЖД сравнивать себя с авиаотраслью, кажется, перестали. По крайне мере в публичных источниках более поздней статистики обнаружить не удалось. Однако, по данным перевозчика, на 11 месяцев 2022 года число клиентов «Сапсанов» превысило 4,6 млн человек. Получается, что только скоростные поезда обслуживают 25% от всего пассажиропотока Пулково по всем направлениям.

В целом РЖД может довольно быстро обогнать авиаперевозчиков. Пока те решают вопрос локализации производства самолетов и вынуждены искать пути ремонта для Boeing и Airbus, запчасти к которым поставлять в Россию нельзя из-за санкций, железнодорожники могли бы постепенно отъедать части логистического рынка.

Признаем, авиация позволяет в разы быстрее перемещаться, особенно учитывая масштабы страны. Но если рассматривать как раз европейскую часть России, где города сконцентрированы компактно друг к другу, а не разбросаны на тысячи километров, в доминировании РЖД может быть вполне практическая польза. Для сравнения, между Москвой и Брянском курсирует поезд, в котором пассажирам нужно провести всего 4 часа. Да, полет до закрытия аэропорта справлялся с задачей за 1 час 10 минут. Но если посчитать время на многочисленные досмотры и дорогу до авиагавани, получится столько же, а в случае московских пробок, не исключено, что и дольше.

Кроме этого, строительство новых путей может быть на руку и для предпринимателей. Им не придется тянуть товары сначала в Москву, а потом в провинцию. При этом использовать ВСМ могли бы и грузовые вагоны, которые будут двигаться быстрее, чем, к примеру, дальнобольщики.
Строительство новых магистралей, кажется, позволит, быстрее распределять груз по городам-получателям, а не тянуть, к примеру, контейнеры из Китая сначала в Москву. К тому же на строительстве такого масштабного и амбициозного проекта сформируются тысячи рабочих мест для инженеров, разнорабочих и специалистов по транспорту.

При этом, согласно данным Росстата, в 2019-2020 годах у предприятий был шанс сэкономить на обновлении своих мощностей российскими аналогами. Особенно на фоне пандемии упали цены на отечественную продукцию. Однако этот же фактор и сыграл злую шутку – в ковидный кризис число производителей промышленного оборудования сократилось. Часть же работали как совместные предприятия с иностранцами, которые ушли из России уже в этом году.

Можно предположить, что, увидев неутешительные цифры сложного, но критически важного процесса, чиновники Смольного в лице главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилла Соловейчика, начнут организовывать больше мероприятий с промышленниками, которые были бы призваны снизить зависимость от импорта. К примеру, встречи с производителями российских станков. Мойка78, к примеру, изучила предстоящие семинары под эгидой Торгово-промышленной палаты Петербурга.

Аналогичная ситуация с Центром развития и поддержки предпринимательства. Его эксперты будут читать курсы по участию в госзакупках, ведению бухгалтерского учета. Под корректировку данных по импортозамещению попадет разве что семинар по открытию собственного IT-стартапа – области айтишных продуктов зависимость от импорта оценивается экспертами ВШЭ в 68%.

При этом ситуация с теми же промышленными станками, кажется, для промышленников актуальная. Поставщики оборудования из Китая и Тайваня рассказывают Мойке78, что большинство их клиентов в настоящий момент не готовы ждать поставок из-за границы. Пока наладить производство станков в России получается с переменным успехом, покупатели готовы вычищать то, что уже есть на складах, чтобы импортозамещение не буксовало на уровне готовой продукции.

Официально ни глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик, ни пресс-служба Смольного конкретных получателей первого раунда финансирования не называет. Но по итогам октябрьского конкурса, когда уже шла мобилизация и, в целом, потребности экономики обозначились довольно отчетливо, Мойке78 удалось найти направления работы грантополучателей. Они, похоже, готовы продолжать работать на общество потребления.

Так, среди сфер, в которых планирует работать молодежь, мы обнаружили кофейни, производство готовых рационов питания и бизнес по пошиву сумок-переносок для животных. Самым приближенным к импортозамещению оказался проект 3D-печати. На фоне снижения потребительской активности, а, по данным Ассоциация компаний розничной торговли России, по итогам года оборот только розничной торговли упадет на 9%, кажется, что спонсируемые Смольным проекты немного не своевременны.

При этом, согласно данным на сайте комитета по промышленный политике, инновациям и торговле, получить поддержку могут только те, кто прошел обучение или акселератор, организованный государственными структурами.

«Субъект малого и среднего предпринимательства прошел обучение в рамках обучающей программы или акселерационной программы в течение года до момента получения гранта по направлению осуществления предпринимательской деятельности, проведение которой организовано ЦПП, ЦИСС или Корпорацией МСП»,

В таком случае не совсем ясно, почему бизнес-тренеры не смогли пояснить слушателям, что экономический ландшафт меняется, а предприятия в технической сфере могут оказаться более успешными, чем потенциальные поставщики собственной продукции на маркетплейсы.

Мойка78 также изучила, как проходит конкурс в других регионах. В целом, получатели грантов мыслят также, как и петербуржцы: рвутся открыть кофейни или собственные агентства туризма. Выделяются разве что молодые предприниматели Ямала. Они, согласно заявлениям местного правительства, готовы, открывать мастерские по ремонту дисплейных модулей и развивать компьютерную грамотность у детей.

При этом, интересно, что Петербург на фоне остальных регионов, кажется, отличается скромными для второго города страны бюджетами на поддержку молодежных проектов. Так, согласно документам, опубликованным на сайте ЗакСа, финансирование грантовой программы до 2027 года суммарно составит 112 млн рублей, конкретно на 2022 год приходится 36 млн. В Татарстане, к примеру, только на этот год цифры выше — 47 млн рублей, в Пермском крае на эти же цели выделено 42 млн рублей, хотя численность населения, по данным последней переписи в регионе, в два раза ниже, чем в Петербурге. Поэтому, кажется, что программа поддержки молодых бизнесменов в Северной столице скорее косметическая и не способна серьезно повлиять ни на уровень занятости, ни на повышение потребительской активности.

Экс-губернатор Петербурга, а ныне председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко. Фото: Baltphoto/Ирина Мотина

Пока же запросы в новой реальности, как предполагается, будет транслировать координационный совет во главе с премьером Михаилом Мишустиным. Однако в его составе, согласно поручению президента Владимира Путина, нет представителей бизнеса, только федеральные органы власти. Результатом работы совета заявляется формирование целевого задания для субъектов экономики, которые уже работают на обеспечение военных всем необходимым.

Петербург мог бы не дожидаться целевого задания и сыграть на опережение, начав сводить подрядчиков Минобороны в разных сферах с потенциальными поставщиками. Этим как раз таки и занимался в прошлом Центр импортозамещения и локализации, а сейчас локализацию можно было сфокусировать на центре военного обеспечения.

Архитектуру центра также логичным кажется сделать по кальке идеи Полтавченко. Вокруг каждого направления удобнее создать тематические кластеры, которые соберут в себе заказчиков и поставщиков. Например, «Водный кластер» ранее принимал заказы для «Водоканала» Петербурга, а сейчас мог бы внимательно прислушиваться к интересам судостроительных верфей. Им передовые разработки подрядчиков в работе явно не помещают. А машиностроительный кластер работал бы на обеспечение завода «Арсенал» или «Кировского завода» комплектующими для техники.

Отдельно в рамках обновленного центра импортозамещения можно вынести и IT-технологии. В нем можно было аккумулировать компании, которые работали бы на создание безопасного поля внутри страны и обеспечивать шифрование стратегически важных данных.

Так, малый и средний бизнес, заинтересованный в своем развитии и благополучии страны, мог бы не метаться в поисках поставщиков параллельного импорта. А, наоборот, получить четкий список потребностей со стороны потенциальных заказчиков и начать искать пути их удовлетворения. Смольный в этом случае служил бы гарантом для локального бизнеса получения и оплаты заказов для мобилизованных и кадровых военных.

Кроме этого, центр военного обеспечения служил бы своеобразным индикатором, куда стоит двигаться тем предпринимателям, которые намерены реформировать собственные компании или только начинают вести бизнес.

Кажется, что схема с центром военного обеспечения будет актуальна и после завершения СВО. Тогда бизнес мог бы запустить процесс модернизации военного оборудования, обмундирования и других технических средств уже по инерции, показывая для федерального центра глубокое понимание тенденций.

Кажется, что в Петербурге на подобные гранты будет претендовать не предприятия, а студенческие коллективы. Так, например, одним из пунктов предоставления субсидии числятся разработки в области автомобильной электроники. Подобный опыт близок к Политеху (ректор Андрей Рудской), где совместно с Обуховским заводом уже собрали электромобиль “ЕНева”. Кроме этого, на сайте учебного заведения можно обнаружить, например, проект по разработке беспроводного мониторинга двигателей и оптических радаров.

В ИТМО под руководством Владимира Васильева и вовсе есть комплексный центр программируемой электроники. В числе его сотрудников числятся кандидаты технических наук и сотрудники лабораторий университета.

Ректор Университета ИТМО Владимир Васильев. Фото: Baltphoto/ Михаил Киреев

“Сотрудники реализуют полный цикл разработки устройств: от проектирования печатной платы с учетом специфики задачи до разработки ПО, необходимого для работы с будущим макетом прибора. Имея большой опыт работы с микросхемами различных производителей”,

Причем, кажется, что это направление в образовании будущих инженеров можно коммерциализировать. Как минимум на сайте ИТМО Мойка78 обнаружила предложения купить курсы по электронике. В зависимости от сложности и интенсивности программы заплатить за них придется от 15 тыс. до 17 тыс. рублей за каждый день обучения.

Отметим также, что в прошлом году ЛЭТИ под руководством Виктора Шелудько получил грант в полмиллиарда рублей на развитие университетских проектов. В число приоритетов как раз вошла электроника и разработка искусственного интеллекта в медицинской сфере.

Ректор ЛЭТИ Виктор Шелудько. Фото: сайт ЛЭТИ, etu.ru/

Сейчас, кажется, что разработки университета касаются оборудования для связи. Причем, судя по сайту, придумала его первокурсница магистратуры. И представляет из себя макет радиолокационной системы для мониторинга объектов, куда не “дотягиваются” камеры видеонаблюдения.

“Основная идея проекта заключается в том, что движущаяся цель влияет на канал связи Wi-Fi сигнала с точки зрения доплеровского сдвига частоты, путей распространения и затухания сигнала. По сравнению с другими технологиями, используемыми для обнаружения движущихся объектов, такими как камеры слежения, датчики движения, сенсорная технология на основе Wi-Fi не вызывает проблем с размещением, работает в любую погоду и при любых условиях освещения, а также широко доступна во всех помещениях”,

 

Однако, кажется, что петербургским разработчикам нужно лоббирование их интересов на предоставление субсидий, ведь предполагается, что в приоритете на получения средств будут компании, а не команды инженеров при университетах. В противном случае, импортозамещение в Северной столице, кажется, остановится на запуске производства беспилотников. Кроме этого получение субсидий сразу несколькими образовательными центрами Петербурга сможет запустить формирование на берегах Невы собственного “Сколково” еще до того, как завершится строительство “Невской долины” СПбГУ и Хайпарка ИТМО.

Пока элита пыталась всеми правдами и неправдами попасть в, как заявил глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель, европейский сад, зарубежные политики, кажется укрепились в своей русофобской философии и больше не намерены принимать у себя россиян вне зависимости от размера капитала. Например, власти Италии накануне арестовали сына губернатора Красноярского края Артема Усса. По сообщениям Минюста США, его обвиняют в отмывании денег и обходе санкций. При этом сам Усс-младший под персональные ограничения не попадал, а его отец Александр Усс угодил в список “неугодных” персон в США и Европе только в этом году.

Такое отношение к россиянам в Европе, вероятно, заставит влиятельных персон Петербурга и Ленобласти пересмотреть подход к будущему своих детей. Европейцы, похоже, посылают довольно четкий сигнал — в безопасности обладатели российских паспортов за границей не будут. А часть из наследников известных фамилий учились в Европе или Великобритании, часть уже строит там карьеру. Как удалось установить Мойке78, крупные бизнесмены предпочитали отдавать своих чад в Marlborough College в Великобритании или в «Монтану» под Цюрихом. Однако сейчас два ареста подряд, кажется, заставят держателей крупных капиталов активнее заняться патриотическим воспитанием своих детей и вернуть их в Россию.

Волна арестов представителей известных российских фамилий в Европе намекает — “золотой молодежи” пора возвращаться на родину. Фото: Pxhere

Пришвартовавшись на берегах Невы, “золотая” молодежь, вероятно, не будет отказываться от привычного образа жизнь. Как следствие, в Петербурге может сформироваться отдельный рынок для удовлетворения их потребностей. Начать можно с самого элементарного — жилья. Кажется, что выпускники зарубежных вузов с миллионными балансами на картах смогут затормозить падение продаж на рынке недвижимости бизнес-класса.

Вместе с этим в Петербурге может сформироваться устойчивый спрос на другие предметы роскоши. Аналитики и раньше оценивали, что основными потребителями люкса в 2025 году будут представители поколения Y и Z, то есть как раз подросшие дети крупных бизнесменов. Однако чаще всего этот сегмент представлен международными брендами, захлопнувшими свои двери для российского рынка. Вероятно, в ближайшие годы мы воочию будет наблюдать реализацию пословицы свято место пусто не бывает. Своим возвращением на родину, золотая молодежь, похоже, на полную мощность запустит процесс импортозамещения в сегменте товаров широкого потребления с приставкой люкс.

Что интересно, в апреле, то есть накануне запуска производства ООО “Пантес”, согласно данным “Федресурса” объявило о реорганизации. Предполагается, что компания войдет в состав ООО «ПФ Элкон». Отметим, что по сведениям из ЕГРЮЛ, собственники обоих производств совпадают — это Кирилл и Галина Бруснецовы. При этом подается реорганизация как необходимость выстраивания более удобной логистики, говорится на сайте компании. Отметим также, согласно данным госзакупок, последний раз тендер группа компаний получала лишь в 2017 году.

При этом глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик заявил, что кейс ГК “Пантес” станет, кажется, тестовым. На его основе Смольный будет искать других инвесторов в высокотехнологичную сферу.

Глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ) Кирилл Соловейчик. Фото: Администрация Санкт-Петербурга

“Более того, на контрактных производствах мы можем оценить существующий спрос и сделать инвестиционное предложение для предприятий-производителей электронной компонентной базы для радиоэлектроники”,

Однако насколько быстро удастся “собрать” кластер производителей электроники — большой вопрос. Так, ГК “Пантес” анонсировала строительство собственного завода еще в 2018 году. Получается, что даже если Смольный соберет пул инвесторов уже сейчас, на рынок их продукция выйдет только через четыре-пять лет. К тому же еще несколько лет назад производители электроники не были скованы таким количеством санкций. Часть станков для производства комплектующих — западного производства, с их поставками могут возникнуть трудности.

К тому же Петербург в части запуска серийных производств электроники, вероятно, будет конкурировать с Китаем. Там, для стартапов и небольших производств работают “маркетплейсы” по созданию прототипов электросхем, например, JLCPCB. Их мастера, согласно сайту, за несколько долларов и 24 часа могут спаять хоть комплектующие для роботов, хоть создать прототип интернет-модема из подручных материалов.

Примечательно, что похоже рынок Петербурга движется именно в этом направлении и без особого участия Смольного. Пока чиновники ищут крупных инвесторов, малый бизнес начал активно скупать микросхемы импортного производства. На сайтах бесплатных объявлений можно найти десятки подобных предложений, датированных сентябрем.

Пока на русскоязычных сайтах еще можно найти б/у оборудование. Например, того же Heidelberg – несколько десятков позиций. Однако в дальнейшем типографиям, похоже, придется осваивать механизмы параллельного импорта, искать замену в дружественных странах или заниматься каннибализмом, когда старые станки становятся донорами деталей для относительно новых и способных работать.

«Бывает, что отвинвичаем что-то от старых станков. Но катастрофы не происходит, эта практика была и раньше. Пока поставщики выставят счет, пока довезут. Это долгий процесс. Иногда приходится какие-то детали заказывать на AliExpress. Плюс у нас есть своя мастерская, свои токари. Если нужно, они сами выточат детали, даже лучше оригинала. Но с санкциями, конечно, ситуация осложнилась»,

В более мелких городских типографиях, которые занимаются, например, выпуском книг, заявили, что пока с проблемами технологического свойства не сталкивались. Однако эти компании обслуживают небольшие заказы.

В «Образцовой типографии» отвечать на вопрос о проблемах с оборудованием отказались, отметив при этом, что производство продолжает работать. При этом, согласно сайту компании, она выпускает помимо прочего упаковку для порошков, чая и доставки еды. Согласно картотеки арбитражных дел, претензий у заказчиков к типографии пока не было.

Не исключено, что в среднесрочной перспективе собственных мастеров с токарными станками типографиям хватит, чтобы поддерживать работоспособность оборудования. Однако та же цифровая печать, это в том числе и электроника. Уже сейчас платы даже б/у для немецких и японских машин – большая редкость. Мы обнаружили только несколько предложений, стоимость которых начинается от 100 тыс. рублей. Вероятно, их будут искать по тематическим форумам. Поэтому не исключено, что в дальнейшем давление на российские предприятия, специализирующиеся на выпуске электроники, усилится и запросами крупных типографий.

Такое мнение высказал премьер-министр России Михаил Мишустин. Он отметил, что есть смысл заняться перестройкой логистических процессов, товарных потоков и импортозамещением. По словам премьера, в текущих условиях задачи перед российской экономикой стоят непростые.

«Мы должны перестроить логистику, товарные потоки, формировать условия для запуска проектов, в том числе и импортозамещения»,

Ранее Мойка78 сообщала, что правительство РФ запретило осуществление грузовых автомобильных перевозок по территории страны для нескольких государств. В их число вошли страны ЕС, Норвегия, Украина, Великобритания и Северная Ирландия.

В Петербурге первый кластер легкой промышленности обсуждался еще при губернаторе Георгии Полтавченко. Работать швеи должны были под брендом программы «Санкт-Петербург – международный центр индустрии моды». Курировал кластер Центр развития креативных индустрий. Согласно сайту проекта, для дизайнеров проводились конкурсы и показы их коллекций. Однако последняя информация о работе центра индустрии моды датируется сентябрем 2020 года.

Бывший губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Фото: Baltphoto/Павел Долганов

Сейчас на смену ему должен прийти образовательный кластер, инициированный швейными производствами, работающими с кожей, и СПбГУПТД под руководством Алексея Демидова. Эта программа уже федеральная и запустилась только с началом этого учебного года.

Однако, кажется, что кластер легкой промышленности в Петербурге не может начать работать на полную до зимы. Только тогда на площадку приедет необходимое оборудование.

«Практически 80% лабораторий будут готовы к 1 сентября и будут ждать наших первокурсников. Остальное оборудование будет установлено до середины ноября, и к 1 декабря кластер заработает в полном объеме»,

Однако главе комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кириллу Соловейчику, кажется, не стоит отпускать кластер в свободное плавание. Например, одним из активных ее участников заявляется «Фабрика нестандартной обуви Меркурий» Сергея Щербакова. Казалось бы, тематика компании подходит.

https://service.nalog.ru/

Однако, согласно данным ФНС, счета компании арестованы еще в 2021 года. Хотя за тот же 2021 год «Меркурий», согласно данным БФО, отчитывается о выручке в 17 млн рублей и чистой прибыли в 3,6 млн.

Глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ) Кирилл Соловейчик. Фото: Администрация Санкт-Петербурга

При этом именно Щербаков презентовал кластер министру просвещения Сергею Кравцову, заявляя, что в дальнейшем на рынок могут выйти как самостоятельные швеи, так и сотрудники крупный цехов.

«Помимо подготовки специалистов в нашу продуктовую линейку входит информационно-техническая поддержка предприятий, использование нашего лабораторного комплекса для того, чтобы малым предприятиям предоставить возможности экспертизы в создании и прототипировании, включение в эту работу студентов, для того, чтобы ребята на реальных кейсах получали боевой опыт»,

Еще один якорный участник кластера – псковская фабрика «Альянс» Дмитрия Головачева. Ее выручка, согласно БФО, почти в два раза больше, чем у «Меркурия». Однако, анализ госзакупок показывает, что компания последний раз участвовала в тендерах только в 2016 году. Кроме этого, кажется, у нее нет опыта выполнения больших заказов от различных ведомств.

Также предполагается, что участником кластера будет ООО «Орто-технологии» Марины Маныловой. Общество также не было участником рынка госзаказа, кроме этого, в 2021 году БФО видит убытки фирмы в размере 469 тыс. рублей при выручке в 209 тыс. рублей. Причем «минус» компании вырос по сравнению с 2020 годом.

Отметим, что легкопромышленный кластер в Петербурге заточен под специфические изделия, прежде всего обувь. Кажется, что во время мобилизации, наоборот, лучше перестроиться и готовиться к широкому профилю потребностей экономики и государственного заказа. Хотя, например, в России есть практика, когда даже лицеи, аккредитованные на выдачу дипломов швей, сотрудничают с государственными структурами и вместе с практикой отшивают изделия под запросы.

В таком случае, резидентом кластера могла бы стать компания Таймураза Боллоева «БТК Групп». У нее, согласно данным госзакупок, есть опыт работы как раз со специфическими запросами, например, Росгвардии. Фирма в прошлом году должна была поставить ведомству как летнюю, так и зимнюю форму.

Также в кластере не заявлено ООО «Балтийская мануфактура». Эта компания занимается производством камвольных тканей, как раз для пошива формы. Хотя, ее участие было бы полезно если не для будущих швей, то как минимум для раскройщиков и технологов.

Вице-губернатор Петербурга Ирина Потехина. Фото: пресс-служба администрации Петербурга

Вероятно, вице-губернатору Ирине Потехиной в компании с главой комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кириллом Соловейчиком придется в ручном режиме либо настраивать работу кластера на разные профили, либо вовсе объяснять компаниям-резидентам и студентам, что запросы экономики в настоящий момент, похоже, далеки от модных лоферов или сандалей и вместо них нужно хотя бы учиться шить сапоги и берцы. Если упустить момент, то в перспективе 4-5 лет на рынок выйдут целые курсы дизайнеров, вероятно, креативных, но не понимающих, как можно адаптироваться к разным экономическим условиям и запросам.

Предполагалась, что биржа станет своеобразной переговорной площадкой. Принцип ее работы описать просто: предприятие озвучивает свои запросы и ждет предложений от фирм по решению наиболее критических моментов.

«Биржа проходила в два этапа. На первом этапе прошел процесс знакомства — заказчики представили потребности своих производств, а поставщики свои возможности по направлениям представленных заказов. На втором этапе поставщики и заказчики провели переговоры относительно возможностей дальнейшего сотрудничества»,

Однако результаты этой биржи оказались спорными. Только несколько компаний, похоже, вышли на этап переговоров. Всего к бирже «прикоснулись» 30 предприятий, говорится в сообщении центра, что даже в контексте лишь петербургского крупного бизнеса число не выдающиеся. Отметим, что согласно данным организаторов ПМГФ, участие в нем приняло 13 тыс. участников. То есть можно предположить, что эффективность биржи от Смольного, похоже, не отличается высотой.

Еще одна биржа от Смольного пройдет конкретно для инновационного центра «Буревестник», который выпускает оборудование для алмазодобычи и рентгеновской техники. Основным акционером компании, согласно данным реестра раскрытия корпоративной информации, числится «Алроса». При этом компания, кажется, обеспечивает себя поставками комплектующих через механизм госзакупок. То есть, даже если старпаты и небольшие компания на бирже предварительно договорятся о партнёрстве, им, похоже, предстоит пройти процедуру участия в тендере. Кроме этого, по закупкам же легко оценить, в чем нуждается предприятие, например, в марте «Буревестник» не смог найти поставщика компонентов для промышленных компьютеров.

Примечательно, что еще весной Смольный запустил и электронную площадку для облегчения импортозамещения. Платформа «Объединяя» создана на базе программы развития приграничного партнёрства России и Финляндии. Это своеобразный аналог проводимых Смольным бирж, только в онлайн-формате. Сейчас, естественно, финских партнеров на ней не найти. Однако потенциально, площадка могла бы стать многофункциональным окном для предпринимателей, которые за два-три клика находили бы новые российские компании под свои запросы и предлагала свои услуги другим предприятиям. Однако широким выбором платформа, кажется, похвастаться не может.

В разделе «Витрина проектов» находим только две компании. Причем обе, не предлагают свою импортозамещенную продукцию, а просят об инвестициях на развитие в размере 130 тыс. – 1 млн евро. Например, на бирже «висит» компания по производству тренажеров для глаз и фирма, выпускающая приборы для IT-психотерапии. Почему в каталоге нет ни одного производителя базовой электроники или стартапов по выпуску отечественных станков – остается только гадать.

Точечных запросов бизнеса на отечественную продукцию также немного. Ищут предприниматели, например, американские фильтры для пылесосов, иностранные аккумуляторы и много новогодних украшений. Среди предложений странностей тоже хватает: бизнес продвигает декоративные панели для стен, указатели и светодиодные светильники. Хотя превратиться платформа «Объединяя» могла бы в аналог Wildberries для сегмента b2b.

Кажется, что Соловейчик упустил время, когда комитет по промышленной политике, инновациям и торговле мог бы стать проводником импортозамещения. Похоже, что не дождавшись помощи после первых санкций и бегства иностранных компаний, российский бизнес предпочел заниматься своим развитием самостоятельно.

Мойка78 изучила также предстоящие мероприятия центра развития и поддержки предпринимательства, создается впечатление, если сравнить контент с авторами блогов по саморазвитию, отличий найдется не так уж и много. Например, в октябре бизнесменам предлагают прослушать лекцию по тайм-менеджменту для руководителей, есть и семинар по теме «Быть интересным. Как и зачем развивать креативность». Кажется, что полезнее было разъяснять бизнесу тонкости государственной поддержки, методы антикризисного менеджмента и проводить встречи с партнерами из дружественных стран.

Согласно сообщениям в телеграм-канале Соловейчика, петербургские предприятия пока сохраняют темпы развития и увеличивают обороты по сравнению с 2021 годом. Глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле заявил, что больше всего в плюс идут энергетическое машиностроение, фармотрасль и транспортное машиностроение. Однако, санкции могут иметь отложенный эффект и пока у предприятий есть запас прочности, Смольный мог бы заранее позаботиться о том, чтобы уход западных компаний и поставщиков оказался максимально незаметным.

Центральный банк презентовал дорожную карту внедрения локализованных банкоматов. По данным «Коммерсанта», первые экспериментальные образцы выйдут на рынок осенью 2022 года. Однако по поводу их внедрения, кажется, что скептиков больше, чем лоббистов.

Однако потребность в наличности у населения, хоть и падает, о чем свидетельствует статистика Центрального банка, но все еще сохраняется. Не исключено, что банки вспомнят о своем же эксперименте по коллаборации с торговыми сетями, когда снять нужную сумму можно было прямо на кассе, используя платежный терминал.

Однако, например, эксперимент «Альфы» касался только карт Mastercard. При этом предполагалась, что магазины за каждую операцию по снятию будут получать комиссию. Насколько успешным был проект установить трудно: в публичном поле нашлись только сообщения о начале тестирования, но не о его результатах.

Сейчас же инициатива может прийтись кстати и в крупных городах. Банкоматы в Россию поставлялись из Америки (на компанию NCR приходится порядка 35 тыс. устройств для выдачи наличных), Германии и Южной Кореи. Почти все поставщики либо заявили о полном уходе из России, либо временном прекращении поставок и обслуживания оборудования.

Аналогичную стратегию выбрали «Ак Барс», «Зенит» и «Уральский банк реконструкции и развития». Китайские банкоматы, кроме этого, планирует начать тестировать «Сбер». Хотя крупнейший российский банк мог бы снова запустить пилотирование проекта с торговыми сетями в новой финансовой реальности.

При этом, опрошенные Мойкой78 представители банковской сферы на условиях анонимности рассказали, что им проще сократить число устройств, нежели ждать запуска локализованных аналогов продукции американских и немецких брендов. На китайские образцы небольшие игроки рынка также предпочитают смотреть со стороны. А пока проблема с развитием сети банкоматов не решена, доступность услуг как раз можно сохранить с помощью платежных терминалов касс.

ЦБ России. Фото: Мойка78

Исследование ЦБ по использованию наличных: https://cbr.ru/

Еще одним аспектом, который может склонить банки к сотрудничеству с торговыми сетями – снижение издержек. Мойка78 изучила китайский рынок: стоимость одного сенсорного банкомата варьируется от 5 до 7 тыс. долларов. При этом заказ еще нужно доставить в Россию, а значит накладываются расходы на логистику. Небольшой процент комиссии супермаркету в краткосрочной перспективе, похоже, выглядит выгоднее.

Отметим, что опция снятия наличных в кассах магазинов есть, например, в Германии, США и Великобритании. Там, кажется, этим пытались компенсировать относительно низкие темпы перехода населения на безналичные расчеты.

Ранее Мойка78 сообщала о проблеме с чипами для пластиковых банковских карт в России.

Как отмечается в сообщении пресс-службы министерства, опубликованном 30 августа, среди сценариев целевым считается ускоренная адаптация экономики к новой обстановке.

Кроме того, в сценарии в тот числе содержатся решения, которые позволят в 2024 году перейти от спада экономики к устойчивому росту.

В первую очередь реализовать этот сценарий в министерстве рассчитывают за счет роста спроса потребителей и инвесторов. Кроме того, этому может способствовать поддержка проектов в области импортозамещения.

Ранее Мойка78 сообщала, что премьер-министр России Михаил Мишустин обозначил основную задачу РФ в финансовой сфере. По его словам, особое внимание следует обратить на восстановление темпов роста в таких секторах, как фондовый, банковский, страховой и пенсионный.

«Алексей Львович, вы сказали, что сначала Родина, а потом — финансы. Хочу обратить ваше внимание на то, что интересы Родины напрямую связаны с финансовой дисциплиной, и наоборот — нарушение финансовой дисциплины не соответствует интересам Родины. Я обращаю на это ваше внимание»,

Президент Владимир Путин. Фото: сайт президента России

Отметим, что одними из самых успешных предприятий ОСК, базирующихся в Петербурге, по итогам 2021 года стали «Адмиралтейские верфи» и «Северная верфь». Они по крайне мере ушли в плюс. Остальные предприятия холдинга такими успехами, по данным «Коммерсанта», похвастаться, кажется, не могут. Например, Балтийский завод по итогам прошлого года нарастил убытки на 22% до 7,9 млрд рублей и это при том, что в 2020 году на предприятии приняли программу финансового оздоровления.

Примечательно, что ни одно предприятие, входящее в ОСК в Петербурге, публично не отчитывается о прибыли уже более 11 лет. У части из них в СБИС скрыты собственники, причем только с 17 августа 2022 года. Также данные о верфях отсутствуют в системе налоговой БФО.

В нынешних условиях санкций риски для ОСК возрастают с разы. Руководство компании признается, что отрасль зависит от импортных комплектующих. А их даже частичная замена отнимет у предприятий около двух лет.

«У нас есть четкое понимание, что, наверное, года два нам придется посидеть на каких-то тактических решениях, а начиная с 2024 года – начала 2025 года полноценно уйдем на полностью российское производство поршневых машин, систем, которые традиционно покупались за границей»,

При этом, стоит помнить, что санкции против России были введены не в феврале текущего года, а еще в 2014-2015 годах. В 2020 году тот же Рахманов лоббировал идею национальных чемпионатов по импортозамещению, чтобы «слезть с иностранной иглы». Но, кажется, на подведомственных ему предприятиях реализовывать программу создания локальных производств полного цикла не особо спешил.

Похоже, что Рахманов демонстрирует понимание – на импортозамещении можно не только выживать, но и создавать уникальные продукты. А как следствие, забыть об убыточности предприятий.

«Понимаем, что теперь это все тянет на полноценный бизнес-сегмент, который нам будет помогать зарабатывать деньги»,

Однако насколько это будет успешным – пока неизвестно. Не исключено, что полное импортозамещение на судостроительных предприятиях Петербурга окажется там же, где и национальные чемпионаты, предложенные Рахмановым.

Сам Георгий Полтавченко, который в ОСК возглавляет совет директоров, последние месяцы в своем телеграм-канале, кажется, каждый день искал повод для праздника. В частности, он поздравлял всех причастных с днем рыбака. Не смог Полтавченко пройти и мимо празднования дня ВМФ. Из информации о стратегическом развитии отрасли разве что один пост о соглашении с Промсвязьбанком. Однако рассказал бывший губернатор и о совещании с Владимиром Путиным по развитию судостроительной отрасли, но только в позитивном ключе – мол у России есть все необходимое для развития промышленной базы.

Согласно их заявлениям, новая модель импортозамещения будет ориентироваться на крупные «вытягивающие» проекты, модифицированный механизм специальных инвестиционных контрактов и межрегиональные офсетные контракты, пишет РБК.

Министерство также разработало «линейки продукции, в которых могут быть заключены долгосрочные контракты и где государство может создать «длинное плечо» по спросу». Источник утверждает, что новую модель предполагается внедрить осенью 2022 года.

Во время очередной кибератаки могут быть отключены не только американские айфоны, но и все сматрфоны и гаджеты на Android других производителей, отметила Касперская в разговоре с ТК «Звезда».

Впрочем, ничего глобального – типа обрушения инфраструктуры – не произойдет, потому что всегда можно перейти на альтернативные способы связи – кнопочные телефоны, электронную почту.

А самый эффективный способ избежать данного сценария – импортозамещение, считает Касперская.

Ранее Мойка78 сообщала о списке продукции для импортозамещения, опубликованным Смольным. В документ попало более 370 позиций и 27 категорий: от медицины до машиностроения.

Одной из отраслей, которой коснулось импортозамещение, стала автомобильная промышленность. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о возобновлении работы завода «Москвич»после ухода Renault. Как предполагает Neva.Today, губернатор Петербурга Александр Беглов решил обойти московского мэра — согласно опубликованному списку предлагается заместить практически всю продукцию в секторе.

В медицинском секторе предлагается импортозаместить вату, бинты, шприцы, иглы, катетеры и презервативы. Медицинским сотрудникам будет поставляться рабочая форма отечественного производства.

Ранее Мойка78 рассказала о росте бюджета Петербурга. В сравнении с 2021 годом бюджет Северной столицы вырос на 58%.

Как сообщает «Коммерсантъ», региональные власти были предупреждены о необходимости увеличить закупки посадочного материала российского производства. Эксперты отмечают, что отказ от импортных семян скажется не на западных производителях, а на российских аграриях. 

У российского агробизнеса сейчас наблюдается высокая зависимость от импортных материалов. Резкая замена всех семян на российские может привести к проблемам на производстве. 

Эксперты отмечают, что санкции должны вводиться так, чтобы российские производители не пострадали. Поэтому они надеются, что переход на российские семена будет проходить постепенно.

Ранее Мойка78 рассказала о расширении зон доставки шведской компании IKEA на территории России. Раньше заказать товары можно было только в те города, где работали магазины ритейла. 

Так, предприятию требуется, например, корреспондент и несколько финансовых консультантов. В разделе «научные исследования» только пять вакансий – одна из них, например, для токаря в лаборатории.
Это может создать впечатление, будто Кировский завод не начинает работу по задачам, стоящим перед государством в условиях внешних ограничений.

Ранее в компании произошли кадровые перестановки. Так, вместо основного акционера предприятия Георгия Семененко кресло генерального директора в июне занял Сергей Серебряков. Он также руководит и «Петербургским тракторным заводом».

Серебряков — уроженец Кыргызстана, в Россию он приехал в студенческие годы, в 1998 году он окончил Ярославское высшее финансовое училище им. Хрулева. В 2007 году он был назначен генеральным директором Харьковского тракторного завода, в 2008-2012 он являлся директором дивизиона «Спецтехника» «Группы ГАЗ».

На Кировский завод Серебрякова пригласили в 2013 году на должность директора дочернего предприятия «Петербургский тракторный завод». За девять лет выпуск техники марки «Кировец» увеличился почти в десять раз. В 2016 году Серебрякову доверили руководство заводом «Универсалмаш».

Ранее Мойка78 сообщала, что Кировский завод и Смольный договорились о поставках отечественной коммунальной и дорожной техники. Город, в свою очередь, окажет проекту инвестиционную поддержку.

Кажется, самым крупным работодателем среди промышленности стал «Кировский завод». Туда требуются 138 специалистов. Некоторые вакансии «висят» еще с 6 июля, но, судя по данным HH.ru, все еще активны.

Отметим, что «Кировский завод» при этом переживает пертурбации в руководящем составе. Вместо основного акционера предприятия Георгия Семененко кресло генерального директора в июне занял Сергей Серебряков. Он также руководит и «Петербургским тракторным заводом».

До должности директора Кировского завода Сергей Серебряков возглавлял завод «Универсалмаш». Фото: пресс-служба ПАО «Кировский завод»

На «Обуховском заводе», кажется, ждут больше специалистов для освоения высокотехнологичных отраслей – всего нужно 65 человек. Например, туда требуется инженер-программист роботизированного сварочного комплекса и несколько инженеров-технологов для работы с разными материалами. Причем разница в зарплатах колоссальная: если первый специалист может претендовать на 130 тыс. рублей в месяц, то остальные на 50-60 тыс., следует из данных HH.ru.

Впрочем, в большое количество технических вакансий, закралось, например, предложение для тренера по синхронному плаванию. Заниматься нужно с детьми от 5 до 15 лет. Вероятно, речь идет о детях сотрудников компании «Алмаз-Антей», но в публичном пространстве Мойка78 не нашла каких-либо ярких достижений юных спортсменов.

Машиностроительному заводу «Арсенал», основными акционерами которого на 2020 год были Феликс Длин и Сергей Саруев (данные по СБИС), нужно около 40 специалистов. Ищут инженеров-конструкторов, испытателей и технологов. Некоторые вакансии появились уже в августе, но большинство датированы концом июля. Не хватает даже специалистов по развитию персонала и электромонтеров.

Председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко. Фото: Baltphoto/Ирина Мотина

На другом предприятии, входящем в «Объединенную судостроительную корпорацию» под руководством бывшего губернатора Петербурга Георгия Полтавченко, «Адмиралтейских верфях» тоже только одна вакансия. Ищут «строителя кораблей». При этом компания в 2021 году отчиталась о чистой прибыли в 580 млн рублей, следует из данных БФО. Однако в 2020 этот показатель был почти в шесть раз выше.

Для сравнения на «Кронштадтский морской завод» требуется 71 человек. Больше всего нужно инженеров-технологов и специалистов по развитию производственной системы – эти вакансии, кажется, больше всех отвечают вызовам, связанным с санкциями. Например, сотрудникам предстоит найти пути для улучшения действующих проектов предприятия и придумывать новые, говорится в описании к вакансии.

Вице-премьер правительства России Денис Мантуров. Фото: Baltphoto/Ирина Мотина

Похоже, что петербургским предприятиям крайне необходимы инженеры. Однако пока промышленность Северной столицы не ищет тех, кто мог бы заменить, например, импортные станки. Опрошенные Мойкой78 эксперты заявили, что если раньше сервисным обслуживаем оборудования занимались иностранцы с завода-изготовителя, то сейчас дорогу им закрыли санкции. А местные специалисты не всегда могут разобраться в проблеме. А без продвинутых инженеров в части разработки собственных станков невозможно будет полностью обеспечить технологический суверенитет России, о котором готовил глава Минпромторга вице-премьер правительства России Денис Мантуров.

Вице-губернатор Борис Пиотровский признал, что производство картин в Северной столице де-факто отдали на откуп частным компаниям. Как следует из его слов, о «Ленфильме» никто не забывает, студия получает поддержку, но флагманам индустрии деньги, похоже, давать проще – точно выйдет что-то дельное.

Вице-губернатор Петербурга Борис Пиотровский. Фото: Baltphoto/Николай Овсянников

«В связи с тем, что производством фильмов занимаются, в основном, коммерческие организации, в Санкт-Петербурге было принято изменение в Закон Санкт-Петербурга от 20.03.2008 № 130-22 «Об отдельных мерах государственной поддержки кинематографии в Санкт-Петербурге» (далее — Закон). С учетом внесенного изменения в Закон, все киностудии города могут участвовать в конкурсе на предоставление субсидий на производство фильмов. В 2022 году киностудия «Ленфильм» участвовала в данном конкурсе и получила поддержку на производство трех фильмов. Также Комитет по культуре Санкт-Петербурга оказывает киностудии всестороннюю поддержку в проведении фестивалей и проектов, направленных на популяризацию кинотворчества и кинематографии в целом»,

Теперь у «Ленфильма» появляется еще одно объяснение своих проблем: сейчас необходимо переходить на отечественную технику, но на рынке ее нет. Поэтому и поручение властей об импортозамещении в кино выполнить невозможно, более того, авторы фильмов и не особо стремятся использовать российские камеры.

«К сожалению, такое оборудование отсутствует. Потребители кинопроизводственных услуг предъявляют высокие требования к качеству оборудования, и спрос на аренду российского кинопроизводственного оборудования отсутствует»,

Опрошенные Мойкой78 эксперты отрасли подтвердили, последний раз отечественное оборудование было замечено на киностудии еще до развала СССР. А если продолжать эту логику, то можно предположить, что «Ленфильм» может вообще ничего не снимать нового – ведь импортное оборудование изнашивается, новых поставок в Россию, вероятно, не будет. А замен нет.

Гендиректор «Ленфильма» Федор Щербаков. Фото: сайт Ленфильма, lenfilm.ru

Владельцы ТЦ Петербурга уже просят официально запустить параллельный импорт кино. Так, управляющий партнёр компании Fort Group Максим Левченко подчеркивает, что современные кинотеатры строились для высокотехнологичных блокбастеров, которые больше не поставляются на рынок России. А спасать отрасль, пострадавшую от санкций, как-то нужно.

«Критическое положение отрасли, пережившей ковид и теперь попавшей под новые антироссийские санкции, вынуждает бизнес искать выход из ситуации. Полагаю, что необходимо как можно скорее внести поправки в действующее законодательство. Параллельный импорт, фактически легализованный в промышленности, здравоохранении, машиностроении, должен быть разрешен и в кинопрокате. Нужно разрешить показ «трофейного кино», который уже по факту идёт»,

Отметим, что, например, глава киностудии Федор Щербаков изначально был достаточно далек от этой среды. По образованию он журналист, а до прихода на руководящий пост к петербургским киношникам, успел построить собственную бизнес-империю. Она функционирует до сих пор и, вероятно, требует много внимания от владельца.

Так, по данным «СБИС», Щербаков является учредителем восьми юридических лиц. Самая крупная по оборотам – ООО «Премьермедиаинвест». На это общество зарегистрировано 16 товарных знаков СМИ, входящих в медиахолдинг 1MI. Так, согласно сайту 1 МI, он включает в себя несколько десятков региональных СМИ и еще четыре узкопрофильных федеральных сайта. Мойка78 проверила, учредителем этих медиа числится ООО «Премьермедиаинвест». Выручка общества, по информации на ресурсе БФО, составляет 135 млн рублей. Чистой прибыли нет, только убытки на 33 млн рублей за 2021 год.

Не исключено, что Щербаков будет более сосредоточен на собственных проектах при таких финансовых показателях. Причем, год его назначения в «Ленфильм» как раз совпал с появлением у медиахолдинга убытков.

Однако на этом бизнес Щербакова не заканчивается. Есть, например, компания ООО «Диджитал Репутейшн». Общество занимается разработкой программного обеспечения. Но, в 2021 году, согласно БФО, оно похоже не смогла оседлать волну популярности IT-разработок и тоже отчиталась об убытках – 21 млн рублей.

Уже в 2022 году против компании был подан иск о необоснованном обогащении от «Ассоциации разработчиков природоохранных технологий и экологических инициатив». Cогласно материалам дела, которые имеются в распоряжении редакции, компании обсуждали сотрудничество, ассоциация отправила фирме Щербакове предоплату в 584 тыс. рублей. Но стороны контракт так и не заключили, «Репуттейшен» деньги не вернула.

«Как указывает истец, 09.08.2021г. по платежному поручению No271, приобщенному к материалам дела, истцом перечислено ответчику 584 000руб. 00коп. в связи с тем, что между сторонами велись переговоры о заключении договора. Вместе с тем, договор в дальнейшем заключен не был. 25.10.2021г. истец направил в адрес ответчика претензию с требованием возвратить 584 000руб. 00коп., которая осталась без удовлетворения»,

Арбитражный суд уже опубликовал решение, по которому ООО «Диджитал Репутейшн» должно вернуть средства. В апреле компания пыталась обжаловать решение в апелляционной инстанции, но сделать этого не удалось. Суд снова встал на сторону «Ассоциации разработчиков природоохранных технологий и экологических инициатив».

Занимается Щербаков, как бы это удивительно не звучало, и деревообработкой в Калининграде. Компания убыточна все время своего существования с 2018 года, следует из данных БФО. Кроме этого, она в арбитраже «собрала» исков на 2 млн рублей, следует из судебной картотеки. Решения суда по большинству споров оказались не в пользу компании, учредителем которой является Федор Щербаков.

Похоже, что в бизнесе Щербакова, каждая из его компаний, требует пристального внимания. Вероятно, у главы «Ленфильма» может просто не остаться достаточно времени для активной работой над развитием киностудии. К тому же долги киношников закрыты, а кинотеатры догадываются крутить в повторном прокате картины прошлых лет. Однако в долгосрочной перспективе от такого отношения может проиграть и сам «Ленфильм», оказавшись на обочине индустрии, и вся Северная столица, которая вполне способна привлечь режиссеров, продюсеров и актеров. Хотя ранее Мойка78 предлагала простой путь формирования в Петербурге мощного кино-кластера.

Оказалось, что ими была создана более экологичная и дешевая бумага. В планах уже стоит внести ее в единый государственный стандарт

«Её появление на рынке привело к изменениям в государственных стандартах — сейчас специалисты работают над дополнениями к ГОСТу по бумаге для офисной техники»,

Ранее Мойка78 сообщала о том, что IKEA предупредила петербуржцев, что доставка товаров в ближайшее время невозможна.

Пиотровский анонсировал открытие в Петербурге специальной резиденции для молодых музыкантов. Предполагается, что помогать им в развитии собственного творчества будут лучшие продюсеры России.

«В Петербурге заработает резиденция Neva’zhno music lab, где будут помогать в продвижении молодым музыкантам. Резиденция включает три больших мастерских — в каждую отбирается не более трех групп. В мастерских они будут работать с лучшими саунд-продюсерами страны, выпустят мини-альбом и live-клип, а их композиции разместят на цифровых площадках»,

Пока не ясно, насколько успешной будет петербургская «фабрика звезд», однако выбор именно музыкантов для дальнейшей раскрутки выглядит странно. Мойка78 выражает сомнения, что группа новых рэперов поможет Петербургу совершить скачек в развитии экономики.

Вице-губернатор Петербурга Ирина Потехина. Фото: пресс-служба администрации Петербурга

Однако сам факт привлечения известных персон для, кажется, сомнительного занятия, стоит поближе изучить вице-губернаторам Ирине Потехиной и Алексею Корабельникову. Именно они в паре могут заняться развитием любительской промышленности и вывести ее на уровень серьезных разработок в сфере импортозамещения.

Вице-губернатор Алексей Корабельников. Фото: Baltphoto/Михаил Киреев

Так, например, площадкой для инженерных и конструкторских студий может стать, например, завод «Красный треугольник». Сейчас его территория периодически горит, но похоже, в Смольном решили закончить с разрухой. Вице-губернатор Кирилл Поляков анонсировал создание на его территории общественно-делового пространства с сохранением промышленного кластера.

Вице-губернатор Кирилл Поляков. Фото: Мойка78/Николай Овсянников

«Задачи понятны: восстановить объект культурного наследия, вовлечь его в хозяйственный оборот и превратить в новое общественно-деловое пространство, сохранив существующий промышленный кластер»,

При этом после запуска инженерно-конструкторских резиденций самым талантливым их участникам необходимо выделять специальные гранты по ускоренной программе. Не зря же «Фонд развития промышленности» под руководством Евгения Шапиро докапитализировали на 2 млрд рублей. Таким образом, участники проекта смогут видеть материальную выгоду в своей работе. Будет создаваться своего рода соревновательный полигон, кто быстрее и наиболее выгодным способом сможет решить проблемы петербургской промышленности. Кроме этого резиденции могут работать как своего рода биржа труда конкретно по вопросам импортозамещения.

Глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ) Кирилл Соловейчик. Фото: Администрация Санкт-Петербурга

При этом запрос на специалистов в городе уже очевиден. Согласно последнему исследованию HeadHunter, в Петербурге открыто по меньшей мере 300 вакансий для специалистов по импортозамещению. Большинство из них в категориях «Информационные технологии, системная интеграция, интернет», «Электроника, приборостроение, бытовая техника, компьютеры и оргтехника» и «Промышленное оборудование, техника, станки и комплектующие». Так почему бы Смольному не организовать поток таких кадров на предприятия самостоятельно? При этом четко обозная для заводов и промышленных кластеров нужды государства.

Известно, что вышеупомянутая дорога, ведущая из Петербурга в Мурманск, получила свое привычное название «Кола» еще в 1991 году. И причиной этому послужило то, что трасса выходит из небольшого города Кола, расположенного недалеко от Кольского залива.

Как сообщает издание Neva.Today, Мурманское шоссе пролегает через красивейшие леса и поля. Из окна авто можно увидеть не только величественные скалы, но завораживающие озера. Важнейшей достопримечательностью на пути является Ладожский мост, где в 1943 году была ледово-танковая переправа, сыгравшая одну из ключевых ролей в прорыве блокады Ленинграда.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что петербуржцам рассказали о трех новых маршрутах, которые начнут курсировать 15 июля.

При этом продукция ПТЗ сейчас как никогда нужна российскому рынку — поставки дорожно-строительной техники попали под санкции А если рынок вместо Mercedes-Benz и Isuzu займут другие промышленники, в Смольном рискуют не досчитаться налогов.

Кто ввел санкции против поставок дорожной техники

Прежде всего дорожно-строительная техника угодила в пятый пакет санкций ЕС. Европейским компаниям нельзя поставлять в Россию колесные бульдозеры, экскаваторы, одноковшовые погрузчики, а также гусеничные тракторы.

По данным «Автостат Инфо», всего в России грузовики Volvo, MAN, Scania, Mercedes-Benz занимали порядка 15% рынка. Однако импорт техники все же превышал, например, те объемы, которые российские производители готовы были отправить на зарубежный рынок. По данным Международного торгового центра (ITC), в 2019 году доля российской продукции в суммарном объеме мирового экспорта дорожно-строительной лишь 0,36%.

«При этом нужно отметить, что импортирует Россия необходимую для дорожного строительства технику в объемах, на порядок превышающих поставки на внешние рынки. В частности, по данным ФТС РФ, в 2020 году из России продукции, соответствующей коду ТН ВЭД 8429 «Бульдозеры с неповоротным или поворотным отвалом, грейдеры, планировщики, скреперы, механические лопаты, экскаваторы, одноковшовые погрузчики, трамбовочные машины и дорожные катки, самоходные», было экспортировано на сумму 136,46 млн долл., тогда как импорт аналогичной продукции в тот же период составил 1482,26 млн долл.»,

Вместе с Европой санкции на поставки дорожно-строительной техники ввела и Япония. Она запретила поставлять все, что способствует укреплению промышленной инфраструктуры, в том числе и грузовики. По данным «Автостата», машин японской марки Isuzu в России насчитывалось 83 тыс. штук по итогам 2021 года.

Как будем замещать?

Примечательно, что дефицита техники опасаются не только дорожные строители, но и девелоперские компании. Так в Национальном объединении строителей предлагают обнулить пошлины на ввоз б/у строительной техники. Подается в организации это именно как импортозамещение.

«Если мы говорим о дешевом и быстром способе импортозамещения, то это ввоз техники, бывшей в употреблении. Но для этого нужно снизить или обнулить ввозные пошлины, поскольку они сейчас достаточно высокие, а на технику старше трех лет заградительные»,

В начале года подрядчики строительства дорог, судя по всему, готовились к буму. Продажи экскаваторов, погрузчиков и бульдозеров росли в коридоре от 40 до 86% в зависимости от модели и назначения техники, следует из данных «Росспецмаша». Однако уже в марте количество заказов у ведущих производителей сегмента ДСТ сократилось на 40–70%, а в отдельных случаях падение превысило 90%.

Работать кластер будет как совместное предприятие ЧТЗ и концерна «Тракторные заводы», главный офис которого расположен в Чебоксарах. Причем там работать над импортозамещением начали еще несколько лет назад.

«Благодаря выбранной стратегии, нам удалось сохранить все компетенции и трудовой коллектив. Работникам Концерна была обеспечена не только своевременная выплата заработанной платы, но и её рост на 40%. Была снижена социальная напряженность в регионе, увеличились налоговые отчисления. По сравнению с 2018 годом сумма отчислений выросла на 220%, в 2022 году прогнозируется рост этого показателя до 310%. Годовой объем товарооборота с 2018 года вырос в 3 раза»,

Присмотримся поближе к финансовой отчетности обеих компаний. Так, согласно ресурсу «СБИС», ООО «ЧТЗ-Уралтрак» в 2021 году отчиталось о выручке в 6,3 млрд рублей, убытки в этот период составили 1,6 млрд. Предприятие убыточно с 2010 года. ООО МИГ «КТЗ» (юрлицо концерна) отчитывается о выручке на аналогичный период в 236 млн рублей, убытки – 46 млн. Для сравнения в 2018 «минус» был на 21 млрд.

На лицо, похоже, вывод: правильная управленческая команда и курс на импортозамещение повышает благосостояние не только сотрудников предприятия, но и в целом горожан. Но зачем петербуржцам знать про это? Ответ прост, все описанное могло бы сыграть на руку Северной столице, но на берегах Невы, судя по всему, выбрали другой путь.

А что предложит Петербург?

Похоже, вопрос о развитии импортозамещения дорожно-строительной техники в Петербурге, рискует оказаться риторическим. В Северной столице за эту сферу должно отвечать ПАО «Петербургский тракторный завод» — дочернее предприятие «Кировского завода». Оно выпускает трактора «Кировец». Однако «но» в этой схеме появилось крайне много.

Так, например, предприятие, которое должно заменить технику из ЕС и Японии, в понедельник «лишилось» генерального директора. Глава компании Сергей Серебряков пошел на повышение и занял кресло главы всего концерна вместо акционера предприятий Георгия Семененко. Согласно данным на сайте раскрытия корпоративной информации, за него проголосовало 74% держателей акций.

Гендиректор Кировского завода Сергей Серебряков. Фото: пресс-служба ПАО «Кировский завод»

«Избрать Серебрякова Сергея Александровича генеральным директором ПАО «Кировский завод» с 25.06.2022 сроком на 5 лет»,

Однако о преемнике Серебрякова на посту главы ПТЗ ничего не сообщается, в ЕГРЮЛ остается его фамилия, как гендиректора. Тут, судя по всему, есть только два варианта развития событий. Первый – он формально останется главой предприятия и будет совмещать две должности – законом, как говорится, не запрещено. Второй – ему будут искать преемника.

Вероятно, оба пути не сделают Петербург флагманом импортозамещения. Если Серебряков останется на посту, то ему придется разрываться между всей группой и отдельно взятым предприятием. В этом случае может сработать поговорка про двух зайцев. Пристальное внимание к работе «Кировца», похоже, придется уделать кому-то другому. Если же Серебряков официально покинет тракторный завод, то его преемнику понадобится время на осознание объемов работы и знакомство с новыми обязанностями. В любом случае, итог будет, судя по всему, один – время на то, чтобы занять место на рынке будет упущено. А значит Петербург лишится части налогов, о повышении которых будут рапортовать промышленники из Челябинска и Чебоксар, забирая себе в том числе и госзаказы.

Хотя даже в «Википедии» можно найти упоминание о прошлых заслугах ПТЗ.

«В 2016 году Петербургский тракторный завод впервые в современной истории стал лидером всего рынка тракторов России: предприятие реализовало 2348 машин (рост в 4,8 раза по сравнению с 2013 годом)[57]. По итогам 2018 года Петербургский тракторный завод занимает 64% российского рынка тракторов мощностью свыше 250 л.с. и 50% рынка— в Казахстане»,

О достижениях последних лет упоминаний нет.

Кстати, по данным «СБИС», выручка ПАО «Петербургский тракторный завод» в 2021 году – 26 млрд рублей, чистая прибыль – 653 млн рублей. Но эти показатели были в условиях, когда конкуренты были, похоже, в глубокой «депрессии». После реинкарнации уральских предприятий все может измениться.

Вице-губернатор Петербурга Алексей Корабельников. Фото: Baltphoto/Павел Долганов

Создается впечатление, что и на самом предприятии и в кабинетах Смольного допущена стратегическая ошибка. Мойка78 выражает сомнение, что вице-губернатор Алексей Корабельников и глава комитета по промышленной политике и торговле Кирилл Соловейчик не знали о готовящейся рокировке. К тому же в условиях санкций стратегически важное предприятие должно быть под пристальным вниманием Минпромторга под руководством Дениса Мантурова.

«Досрочно 24.06.2022 прекратить полномочия генерального директора ПАО «Кировский завод» Семененко Георгия Петровича»,

Согласно данным компании, акционеры избрали преемником Семененко Сергея Серебрякова – гендиректора АО «Петербургского тракторного завода», по данным СБИС, эта структура как раз принадлежит «Кировскому заводу». Судя по всему, обошлось без баталий за место преемника и разделения «наследства» Семененко.

Из официальной биографии управленца, опубликованной на сайте «Росспецмаша», узнаем, что Серебряков – выходец из военных, его специализация по первому образованию — «финансовое обеспечение войск и экономика войскового хозяйства». Второе – связано с управлением персоналом. Однако Серебряков далеко не единственный, кто будет принимать решения на предприятии.

Кроме этого, в официальных документах, опубликованных на сайте «Кировского завода» в составе акционеров по состоянию на 2021 год значится Emil Rinckens. В публичном поле упоминаний о нем нет. Однако из списков предприятия следует, что он даже не является резидентов России. Есть и другой иностранец — Dr. Harald Hess. В открытых источниках есть полный тезка мужчины, который владеет юридической фирмой в Германии, страна, напомним, признана в России недружественной, согласно данным МИД. Однако установить доподлинно входит ли найденный Мойкой78 юрист в состав акционеров петербургского предприятия или просто является однофамильцем бенефициара завода, оперативно не удалось.

С уходом Георгия Семененко с поста гендиректора «Кировского завода» его семью на предприятии будут представлять, вероятно, сестра и мать – Лариса и Наталья Семененко. Однако двух человек мало, чтобы повлиять на решения для развития промышленности.

В России уже существует практика, когда представители правительства занимают посты в советах директоров крупных компаний для урегулирования бизнеса под государственные запросы. Например, в состав совета директоров «Газпрома» входит Александр Новак – экс-министр энергетики, а ныне зампред правительства. Вместе с ним среди управленцев компании можно обнаружить и главу Минпромторга Дениса Мантурова.

Не понятно, почему бы Смольному не взять на вооружение эту практику. Губернатору Петербурга Александру Беглову вместе с главой комитета по промышленности и инновациям Кириллом Соловейчиком нужно подумать о подобном решении и в отношении «Кировского завода», который должен стать флагманом импортозамещения в России. Ведь Мойка78 выражает сомнения, что рестораторы и владельцы ломбардов смогут принимать стратегически верные решения в отношении целого ряда дочерних структур «Кировского завода» и выстраивать промышленную политику, на которую бы равнялись другие промышленники страны.

Мойке78 видится правильным отправка делегации управленцев из Минобороны, Минпромторга и Смольного, как минимум в качестве наблюдателей с правом вето на предприятие. Так, запросы государственных заказчиков будут понятны, а сам завод не превратится в офисы под аренду, и, не повторит судьбу «Севкабеля».

В беседе с «РИА Новости» Захарова призналась, что текст появился какое-то время назад, но долго не мог найти «своего» исполнителя. Дипломат рассказала, что рассматривала разные варианты, однако все не складывалось, поскольку не совпадало с ее представлениями о том, как должна звучать композиция. 

И вдруг этой весной мне дают послушать этот голос и я понимаю, что, наверное, может получиться.

— подделалась дипломат.

Захарова добавила, что прежде не была знакома с творчеством Люси Чеботиной, однако голос девушки ее зацепил настолько, что она поняла, что это именно то, что она так долго искала. Вскоре дипломат провела с певицей встречу и после прослушивания демзаписи «все сложилось». Официальный представитель российского внешнеполитического ведомства отметила, что ей понравилось, «как пропета и прожита каждая нота».

Песня при этом написана на английском языке. Захарова объяснила, что это произошло непроизвольно, поскольку «эмоции приходят в том виде и в тех словах, в которых приходят, так случилось». При этом она отметила, что таким образом она вдела свой личный «вклад в импортозамещение». 

Как сообщала ранее Мойка78, официальный представитель МИД РФ Мария Захарова назвала «инструкцией по самоэксплуатации» шпаргалку, которую президент США Джо Байден случайно засветил прессе на встрече с руководителями ветроэнергетики. В ней содержалась пошаговая инструкция о том, что ему делать на мероприятии. 

Норильск, похоже, как минимум на два дня станет столицей импортозамещения. За полярным кругом проходит тематический форум, который собрал представителей 180 компаний, готовых работать на независимость российского производства. По масштабу, нужно признать, мероприятие не дотягивает до ПМЭФ. Но более закрытое мероприятие, судя по всему, несет рынку больше конкретики.

Петербург мог бы стать столицей импортозамещения. Как показывает кейс Норильска, для этого достаточно организовать несколько конференций с участием топ-менеджеров компаний. И обсуждать на них не пространные вопросы, а конкретные цифры и показатели, иными словами, искать решения. Но пока процесс перехода на отечественное в Северной столице во многом завис на инициативе самих предприятий.

Создается впечатление, что глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик предпочитает заниматься только последней сферой своих компетенций. Например, отчитывается перед депутатом Госдумы Оксаной Дмитриевой о том, что на освободившиеся в ТЦ от сбежавших из России марок, придут локальные портные.

«Петербург исторически был колыбелью легкой промышленности. Наши музеи и театры формируют класс креативных дизайнеров. Некоторые большие магазины сами пошли по пути отбора дизайнеров с коллекциями для размещения на площадях выбывших из-за ухода иностранных организаций. Мы также собрали перечень дизайнеров, которые готовы замещать эти места. И сейчас мы обсуждаем меры поддержки для тех, кого можем совместить под брендом «Сделано в Санкт-Петербурге»,

Есть в графике Соловейчика и визиты на промышленные предприятия. Например, вместе с вице-губернатором Алексеем Корабельниковым он посетил Петербургский тракторный завод. Однако какой бы то конференции не было, мероприятие, похоже, можно назвать лишь смотром достижений завода на пути импортозамещения.

Вице-губернатор Алексей Корабельников. Фото: Baltphoto/Михаил Киреев

Сам вице-губернатор Корабельников, вероятно, больше всего заинтересован в развитии фармакологической отрасли Петербурга. Он, например, пообещал производителям офсетные контракты. Уже есть как минимум три претендента «Герофарм» Петра Родионова, «Полисан» Александра Борисова и «Фармасинтез» Викрама Пунии. Согласно предварительным договоренностям со Смольным, Петербург будет несколько лет гарантировано выкупать продукцию компаний в обмен на развитие производства в Петербурге. Однако в отношении других отраслей промышленности у Корабельникова, кажется позиция следующая: сначала надо апробировать механизм, а потом предлагает его в помощь производителям лифтов или продовольствия.

Единственная конференция, которая была организована в Петербурге для общения разных поставщиков импортозамещения, прошла отнюдь не под флагом Санкт-Петербурга. На диалог от «Ведомостей Санкт-Петербург», например, был приглашен лишь в качестве гостя вице-губернатор, курирующий комитет по информатизации и связи, Станислав Казарин. Однако, если исходить из стенограммы встречи, чиновники предпочитал лишь общие формулировки.

«Чтобы стимулировать дальнейшее импортозамещение и добиться максимально возможной независимости от зарубежных поставщиков, компании сформулировали для себя ряд критически важных задач: повысить эффективность управления сетевым комплексом, обеспечить энергобезопасность от отечественных решений, нивелировать риски валютных колебаний и ограничений внешних поставок, а также придать импульс развития российских предприятий, в том числе в области производства электронно-компонентной базы»,

Стоит признать, что необходимость в импортозамещении в России возникла не вчера. Не зря же в Петербурге работал «Центр импортозамещения и локализации», который и стал уникальной переговорной площадкой для предпринимателей для решения насущной проблемы. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры под руководством Андрея Левакина , вероятно, думали об этом еще в прошлом году.

Интересное можно найти на сайте КРТИ: там в 2021 году появился реестр российских поставщиков для замещения импорта на рынке дорожно-строительной техники и материалов. Все как нужно: явки, пароли, ООО и прайсы. Никуда не нужно ходить, все у дорожников как на ладони. В списке находим, например, ООО «Гермес Групп» — эта компания в документе позиционируется как «лучших российских производителей продукции из полиэтилена для инженерных систем». Фирма через ООО «Петроинвест» принадлежит Александру Букину. Однако несмотря на своеобразную рекламу через каталог КРТИ госзаказов практически не получает. В 2022 компания выиграла только один тендер от «Газпрома» на 612 тыс. рублей. До этого не участвовала в тендерах с 2020.

Чуть активнее дела на поле госзакупок у ЗАО «Эмлак» Михаила Полковникова. Компания, которая производит краски и лаки участвует в тендерах каждый год. Например, в 2021 Петербургских метрополитен заплатил российскому производителю 2 230 рублей за лакокрасочные изделия. В 2020 – театр «Балтийский дом» выделил 5 700 рублей.

Самое интересное, что документ рекомендует заказчикам обратить внимание на продукцию, которую выпускает «Метрострой». Казалось бы компания, действительно, помимо строительства подземки занимается выпуском, например, эскалаторов. Если быть точными занималась. В 2021 году составители списка не могли не знать, что ОАО «Метрострой» Николая и Вадима Александровых проходит через процедуру банкротства. Кроме этого, по данным ФАС компания угодила в реестр недобросовестных поставщиков.

Есть в списке и ГК «Иннотех», она заявлена как передовой производитель гидроизоляционных материалов. Примечательно, что компания в госзакупках не участвует с 2016 года, хотя и отчитывается, по данным БФО, о выручке в размере 161 млн рублей за прошлый год. Однако появление этого поставщика в списке на импортозамещение может быть не случайным. По данным ЕГРЮЛ единственным учредителем «Иннотеха» числится Петушенко Михаил Вячеславович. Отчество бизнесмена намекает на родство с главой «Автодора» Вячеславом Петушенко, который пообещал петербуржцам достроить КАД-2 к 2027 году.

Аналогичный лист, кстати, еще в 2015 году выпустил и комитет по строительству под руководством Игоря Креславского. В нем находим, например, ООО «Сен-Гобен Строительная Продукция Рус». Учредители компании, согласно данным «СБИСа», обитают в офшорах. Однако, долю в 30% до сентября 2021 года в фирме контролировал «Европейский банк реконструкции и развития». Он после февраля спешно закрыл свои офисы в России и вышел из всех проектов. А АО «Компания СТЭС-ВЛАДИМИР» Валентина Леонидова, разработавшая «уникальную отечественную технологию производства эффективной теплоизоляционной продукции» и вовсе признана банкротом. Согласно картотеке арбитражных дел, главными кредиторами компании признаны «Сбер» и ВЭБ.РФ. А долги фирмы превышают миллиард рублей.

Вероятно, списки составленные разными комитетами Смольного и помогут части подрядчиков. Однако, созданы они были не при таком жестком санкционном давлении. Поэтому сейчас отрасли промышленности нуждаются не в демонстрации своих достижений, а в реальном замещении импортной продукции. Для кооперации и понимания нужд друг друга поставщикам и заказчикам понадобится площадка, которую и могли бы организовать вице-губернатор Алексей Корабельников и глава комитета по развитию промышленности Кирилл Соловейчик. Но пока они, вероятно, находятся в раздумьях, бизнесу придется искать решения для промышленности в Норильске.

Как сообщило РБК, в июне отечественные прокладки и подгузники могут поступить в продажу. «Драйлок текнолоджиз» первую партию выпустил в размере 1 млн подгузников и прокладок, а партия «Фламинго» — в два раза больше.

Ранее Мойка78 сообщила о том, что петербурженки в ужасе от перспективы использования прокладок российских производителей.

• Кирилл Пуртов, министр Правительства Москвы, руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы;
• Дмитрий Панов, депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга;
• Александр Абросимов, Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Санкт-Петербурге;
• Татьяна Гвилава, Председатель российско-арабского делового совета;
• Эмиль Петросян, заместитель руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы;
• Владимир Платонов, президент Московской торгово-промышленной палаты.

Мониторинг бизнеса, проведенный федеральным бизнес-омбудсменом Борисом Титовым показал, что действие санкций ощущают на себе свыше 84% предпринимателей из более чем 43 тыс. респондентов – руководителей и владельцев компаний.

Основная повестка заседания – привлечение бизнеса в процессы технологического развития России и импортозамещения, стимулированию инвестиций в эти направления:

• Бизнес в стратегии технологического и индустриального лидерства России;
• Стимулирование трансфера технологий. Предложения и механизмы участия бизнеса;
• Стимулирование импортозамещения.

Заседание открыла Уполномоченный по защите прав предпринимателей в городе Москве Татьяна Минеева. «Сейчас необходимо смотреть в ближайшее будущее развития страны в условиях санкций. В рамках Петербургского международного экономического форума усилиями органов власти, бизнеса и инвествообщества мы составим «дорожную карту» по контрмерам санкционной политики, основанную на предложениях бизнеса и конкретным шагам по привлечению бизнеса в процессы технологического развития России». – говорит Татьяна Минеева.

Партнерство Санкт-Петербурга и Ирана началось отнюдь не вчера. Можно сказать, что в год 350-летния Петра Первого Россия возвращается к его идеями, однако первый император только деловыми связами не ограничился, а присоединил часть территории тогда еще Персии к России. Еще в 19 веке влияние Петербурга на Персию было колоссальным.

Уже в современной истории официальные делегации, читайте потенциальных партнеров, принимала еще Валентина Матвиенко в статусе губернатора Северной столицы. Например, в 2004 году она предлагала обменяться с Тегераном опытом по строительству метрополитена. Как мы знаем, с начала нулевых в Петербурге появилось только 14 новых станций подземки. В Тегеране, кстати, за аналогичный период успели возвести целую линию на 22 станции.

Уже в 2019 году, накануне назначения Александра Беглова врио губернатора Санкт-Петербурга, иранская делегация снова собиралась в Петербурге. Обсуждали тогда импорт российского продовольствия на Ближний Восток. Товарооборот между Ираном и Петербургом спустя год составил, по данным агентства Ru-Stat, только 95 млн долларов или 4% от общего товарооборота России и Тегерана.

В частности, РИА Новости со ссылкой на вице-премьера Александра Новака сообщало, что Россия и Иран договорились о соединении платежных систем Shetab и «Мир». Таким образом, петербургские банки получат новый продукт вместо Visa и Mastercard, который частично будет работать и за границей.

Петербургские автодилеры и автомастерские очень обрадуются еще одной инициативе. Телеканал Press TV со ссылкой на иранского министра промышленности сообщил, что Россия может получать с Ближнего Востока автозапчасти в обмен на поставки стали. На фоне запрета Евросоюза на импорт продукции из РФ, бартер выглядит выгодным и поможет сохранить автобизнес в Петербурге.

В отличие от других производств, молочным фабрикам Петербурга и Ленобласти, вероятно, придется готовиться к росту конкуренции. Как сообщает официальный сайт Россельхознадзора, в России в ближайшее время могут снять ограничения на торговлю иранским молоком. Пока иностранные поставщики проходят все необходимые аттестации, Мойка78 вспомнила печальную историю завода «Лосево», принадлежащего семье бывшего главы «Лукойл-Бункер» Али Беглова.

Компания закрыла свой завод на реорганизацию еще прошлой осенью, но на рынок так и не вернулась. Вместо этого получила сразу несколько банкротных исков, следует из картотеки арбитражных дел. Поэтому, чиновникам, особенно председателю комитета по агропромышленному комплексу Ленобласти Олегу Малащенко придется внимательно следить за тем, чтобы иранские коровы не вытесняли российских с отечественного рынка.

Прибавится работы и главе петербургского комитета по промышленности, инновациям и торговле Кириллу Соловейчику, который должен будет следить за переработкой сырья из Ирана.

А вот культурное сотрудничество с Ираном мог бы взять на себя директор Эрмитажа Михаил Пиотровский. Оно точно не повредит в условиях, когда музеи крайне ограничены в проведении международных выставок. Не зря же Пиотровский считается авторитетным востоковедом и исламоведом, а в самом Эрмитаже в 2021 году открылась обновленная экспозиция искусства Ирана. Пока же единственная выставка иранских художников прошла в феврале в Петербургской ассоциации международного сотрудничества.

Посевная площадь предприятия составляет 10 тысяч квадратных метров. В месяц ферма будет производить до 335 тонн продукции.

На ферме «Фреш Гарден Спб» будут выращивать некочанные салаты, пряные травы, микрозелень, клубнику и землянику. На сегодня  предприятие работает на четверть своей мощности.

По словам Ставицкого, ферма не зависит от санкций, а самый большой риск для нее – отключение электроэнергии.

Ранее Мойка78 сообщала, как санкции ударили по американскому производителю джинсовой одежды Levi Strauss & Co. В связи с невозможностью отгружать товар, компания приняла решение покинуть российский рынок, проработав на нем почти 30 лет.

После ремонта состав уже курсировал между Петербургом и Москвой во время майских праздников: с 29 апреля по 10 мая. В 2021 году в поезде импортные комплектующие заменили на отечественные. Также заменили окна, двери, обивку кресел и установили новые туалеты. 

«Невский экспресс» отправится с Московского вокзала уже 1 июня. Фото: Мойка78

Ранее Мойка78 рассказывала о возможной причине выросшей потребности в «Невском экспрессе». Компания Siemens, поставлявшая поезда «Сапсан», в конце марта приостановила работу в России. Концерн отказался поставлять поезда, однако ремонтировать и обслуживать уже поставленные в Россию «Сапсаны» компания не отказывалась.

Ситуация изменилась 12 мая, когда Siemens объявила, что выходит из совместных с РЖД предприятий. Между тем, пресс-служба РЖД заявила, что техническое обслуживание «Сапсанов» продолжится «под руководством и контролем холдинга». 

РЖД может остаться без 13 новых «Сапсанов» из-за санкций. Фото: Baltphoto / Андрей Пронин

Напомним, что с 1 июня прекращается сообщение «Сапсанов» между Москвой и Нижним Новгородом. Официально уточняется, что это связано с реконструкцией Курского вокзала. 

Ранее Мойка78 сообщала, что Siemens разрывает контракты с РЖД и прекращает обсуживать «Сапсаны».

Наибольший процент брака и фальсификации оказался среди продукции легкой промышленности. Высокое качество наблюдается у тех категорий товаров, которые направляются на экспорт, а именно – у пищевой продукции. Об этом сообщил глава Роскачества Максим Протасов.

Вместе с этим вопросы возникают к качеству сыров. Исследование показало, что отечественный продукт не соответствует требованиям законодательства России, сообщает ТАСС.

Ранее Мойка78 сообщала, как защититься от клещей на природе. В Роскачестве отметили, что отправляясь в лес или парк нужно брать с собой белую простынь. По ней можно будет определить, если на выбранном месте насекомые.

Представитель Кремля в беседе с ТАСС признал, что некоторые планы в рамках импортозамещения действительно не были выполнены, однако это не значит, что программа провалилась. По его словам, государству предстоит многое сделать в этом направлении, работая «в авральном режиме». 

Как сообщала ранее Мойка78, Tele2, российский оператор мобильной связи, приготовил своим клиентам привилегии на время акции «Ночь музеев» – выгодные условия на билеты, авторские экскурсии по необычным местам и другие преимущества.

Свое заявление Клишас сделал в ответ на пост председателя Национального антикоррупционного комитета и члена СПЧ Кирилла Кабанова, который обвинил в провале импортозамещения «некоторых руководителей», которые стремятся «пересадить» промышленность и экономику России на «новую, теперь китайскую иглу».

Кабанов заявил, что компании просто меняют логистические цепочки вместо того, чтобы добиваться экономической независимости.

Ранее Мойка78 сообщала, что зависимость от импорта в промышленности Петербурга оценили в 29%. В первую очередь, ограничения задели промышленность, так как многие вещи не производились в городе, а закупались из-за границы.

Он отметил, что программа по импортозамещению начала работать с 2014 года. И то что было можно импортозаместить, было замещено.

Сложная ситуация складывается в автопроме. В части электронно-компонентной базы, которая полностью зависит от иностранных поставок, сообщает «КП-Петербург».

Ранее Мойка78 сообщала, что в Петербурге не хватает медицинского персонала. Больше всего здравоохранение нуждается в анестезиологах, реаниматологах и психиатрах.