Российский рынок автомобилей с пробегом демонстрирует значительный потенциал для профессионализации: на долю дилеров приходится лишь пятая часть предложений, тогда как в развитых странах этот показатель достигает 60%. О трансформации отрасли и цифровых инструментах для продавцов рассказали в пресс-службе «Авито Авто».
Как сообщили в пресс-службе «Авито Авто», ссылаясь на интервью старшего управляющего директора вертикали Кирилла Вотякова, всего на российском рынке представлено около 6 миллионов объявлений о продаже машин с пробегом, при этом дилеры контролируют только 20% из них.
Главным вызовом для индустрии сегодня является смена продуктовой матрицы: китайские бренды, занявшие около 50% рынка новых авто, активно выходят во вторичный сегмент, где за первую половину 2026 года спрос на них вырос на 30% при общем росте рынка в 10%, а их доля достигла 6%, что вдвое превышает показатели трехлетней давности. Параллельно усиливается тренд на локализацию, и доля российских марок за год увеличилась с 20–25% до 40%, в то время как присутствие китайских производителей сократилось с 60% до 48%.
В «Авито Авто» отмечают, что процесс покупки все больше уходит в онлайн: 88% покупателей подержанных автомобилей и 78% клиентов на рынке новинок начинают поиск в интернете, однако финальная часть сделки по-прежнему требует личной встречи, о чем заявили 57% респондентов. Востребованность гибридного формата сделки подтверждает статистика продаж через сервис «Селект», совмещающий онлайн-подбор и офлайн-покупку у дилера: за год они выросли вдвое.
Согласно исследованию платформы, 40% участников испытывают тревогу при покупке, поэтому ключевым фактором становится прозрачность, что особенно актуально, поскольку лишь 31% пользователей вторичного рынка планируют покупку в кредит против 67% в сегменте новинок.
Роль дилера трансформируется, и, по словам Кирилла Вотякова, стратегическая цель компании — сделать рынок профессиональным, предоставив продавцам не просто трафик, а управляемую экономику, инструменты для выкупа, управления складом и сделкой, а также инфраструктуру на основе искусственного интеллекта для анализа конкурентов, выявления горячих лидов и оценки состояния автомобилей. В пресс-службе «Авито Авто» подчеркнули, что успех дилеров в новой модели будет зависеть от совокупности цифровых сервисов, автоматизирующих воронку продаж, а не от отдельных продуктов, и именно это позволит им конкурировать за весь путь клиента, обеспечивая максимум информации и помощь с финансированием.
VK
OK
Дзен
MAX