Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) Москва — Петербург спроектирована с максимальным обходом особо ценных природных территорий.

Там, где это невозможно, создадут экодуки для сохранения миграционных коридоров животных, чтобы они могли безопасно переходить железную дорогу. Также у ВСМ будут шумозащитные барьеры и системы предотвращения попадания животных на пути, пишет РИА Новости со ссылкой на инфоцентр проекта.
В сентябре в Петербурге начали варить рельсы для ВСМ. А на Урале создают первые вагоны для будущей магистрали. Начато строительство первого участка дороги, над этим трудятся 6000 специалистов и 2000 единиц высокотехнологичной техники.