Полномочия Андрея Веселова прекратились накануне, 11 декабря, решением совета директоров АО «ОСК». Андрей Быстров, в свою очередь, занимал должность заместителя генерального директора предприятия по производству.

В начале декабря стало известно, что художественный руководитель и генеральный директор Мариинского театра Валерий Гергиев теперь так же будет руководить Большим театром. Он стал его генеральным директором. Распоряжение подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Владимир Урин был освобожден от должности по собственному желанию.

Известно, что до этого в вынужденный простой отправили 180 сотрудников завода.

По его словам, решение об отстранении действующего гендиректора «Адмиралтейских верфей» приняли на совете директоров ОСК. Еще один источник издания объяснил, что он должен покинуть пост до конца декабря.

До этого в Петербурге заключили под стражу начальницу бюро ОМТО АО «Адмиралтейские верфи» по делу о систематическом получении взяток. Такое решение вынес Октябрьский районный суд Северной столицы

По версии следствия, в период с 26 января 2022 года года по март 2023-го 38-летняя начальница требовала взятки с руководителя предприятия по производству резиновых изделий. Общая сумма составила 395 тысяч рублей.

Как сообщала ранее Мойка78, петербургские правоохранители завели два уголовных дела по статье о превышении должностных полномочий и получении взятки в отношении четырех медиков и одного их подельника.

Обуховский завод тоже «приедет» на форум, где покажет самостоятельно разработанный грузовик БАЗ-S36A11. Примечательно, что автомобиль создан только из отечественных комплектующих в рамках увеличения доли продукции гражданского назначения на предприятиях ОПК.

Адмиралтейские верфи, в свою очередь, покажут участникам форума модель дизель-электрической подводной лодки проекта 636 и модель спасательного судна «Игорь Белоусов», созданный для спасения экипажей аварийных подводных лодок.

Ранее Мойка78 сообщала, что президент России Владимир Путин заявил, что наша страна готова сотрудничать с отстаивающими независимый путь развития государствами.

Веселов работает на предприятии 30 лет. В 1993 году он окончил Ленинградский кораблестроительный институт по специальности «Судовое оборудование» и получил квалификацию «инженер-механик». С этого момента он работает на предприятии.

Веселов занимал должности строителя, старшего строителя, заместителя главного строителя надводных кораблей, заместителя главного инженера, заместителя генерального директора по военно-техническому сотрудничеству и главного инженера.

Ранее Мойка78 сообщала, что бывший сотрудник Минтранса России Иван Миронов назначен на должность директора бывшего завода Nissan в Петербурге. До этого он занимал пост старшего советника президента АО «АвтоВАЗ».

На протяжении 2023 года будут вестись работы по проектированию. Строительство судна займет не менее пяти лет. Оно станет крупнейшим в мире в своем классе. По данным ТАСС, правительство направит на строительство 39,7 млрд рублей.

Ранее Мойка78 сообщала, что председатель комитета Государственной Думы по энергетике Павел Завальный рассказал о том, что цифровизация смогла охватить всю сферу энергетики, также она объединила несколько процессов автоматизации, которые ранее интегрировать было невозможно.

Напомним, в конце декабря в Петербурге умер гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков. На момент смерти ему было 66 лет.

Ранее Мойка78 сообщала, что на территории «Адмиралтейских верфей» прошла торжественная церемония спуска на воду подлодки «Великие Луки». Судно проекта 677 «Лада» коснулась водной глади Финского залива 23 декабря 2022 года.

Под его руководством Адмиралтейские верфи укрепили позиции и добились новых успехов как в военном, так и в гражданском кораблестроении.

Ранее Мойка78 сообщала, что Бузаков умер 24 декабря, он проработал на предприятии 35 лет.

О смерти Бузакова сообщает 24 декабря «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК). В корпорации отметили, что жизнь гендиректора предприятия оборвалась трагически. Причину смерти в компании не раскрыли.

Светлая память об Александре Сергеевиче Бузакове навсегда останется в наших сердцах,

Александр Бузаков родился 7 июля 1956 года. Работе в судостроительной отрасли он посвятил 35 лет своей жизни. Как рассказали в корпорации, Бузакова любили и уважали за надежность и верность слову. Он брал на себя ответственность за самые сложные заказы и достойно справлялся со всеми.

В прошлом Бузаков руководил другими крупнейшими судостроительными предприятиями Петербурга — Средне-Невским судостроительным заводом и Северной верфью.

Ранее Мойка78 сообщала, что скончался комендант дачи Брежнева Олег Сторонов.

«Великие Луки» начали строить еще в марте 2015 года с учетом опыта эксплуатации подлодки «Санкт-Петербург». Так, судно получило модернизированную систему управления корабельными техническими средствами, а также навигационный комплекс. По плану, в конце декабря подлодка будет подвержена государственным испытаниям. 

Ранее Мойка78 сообщала, что в Петербурге на воду спустили новый атомный ледокол «Якутия». В церемонии принял дистанционное участие президент России Владимир Путин.

Как говорится в картотеке регионального Арбитража, суд 1 сентября утвердил достигнутое мировое соглашение. Крупнейший в мире дизельный ледокол «Виктор Черномырдин» строил сначала Балтийский завод, но затем его передали Адмиралтейским верфям, после чего в 2021 году они подали иск в суд.

Ранее Мойка78 сообщила о том, что траулер «Механик Маслак» горел на Адмиралтейских верфях на площади 800 квадратов.

В настоящий момент сумма ущерба устанавливается, правоохранители проводят проверку.

По данным Мойки78, траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 с водоизмещением 13 760 тонн перед пожаром проходил пусконаладочные работы.

Ранее Мойка78 сообщала, что возгорание произошло на строящемся рыболовном траулере.

Позже ГУ МЧС по Петербургу показало фото с места пожара на строящемся рыболовном траулере на предприятии «Адмиралтейские верфи». Серый дым от пожара смешался со свинцовыми тучами над Северной столицей.

Ранее Мойка78 сообщала, что строящийся траулер загорелся на Адмиралтейских верфях в Петербурге.
По данным ведомства, пожар произошел на строящемся судне около 11:24. В настоящий момент траулер продолжает гореть, спасатели предпринимают необходимые меры для тушения возгорания.

Ранее также сообщалось, что МЧС направило на Адмиралтейские верфи 14 спецмашин для тушения строящегося судна.

В настоящий момент площадь пожара уточняется. Сведений о пострадавших в результате ЧП не поступало.

Ранее Мойка78 сообщала, что строящийся траулер загорелся на Адмиралтейских верфях в Петербурге.

Как сообщили корреспонденту Мойки78 в пресс-службе предприятия, в настоящий момент на месте работают специалисты экстренных служб.

«Возгорание произошло на строящемся рыболовном траулере. Экстренные службы на месте»,

Более подробной информации о случившемся в пресс-службе компании не привели.

В настоящий момент сведения о пострадавших в результате ЧП не поступали.

Ранее Мойка78 сообщала, что в бывшем здании руководства РСДРП на В.О. в Петербурге произошел пожар

Церемония пройдет под руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Николая Евменова.

Ранее Мойка78 сообщала, что из дока Северной верфи выкатили траулер «Капитан Брейхман». На площадке открытого стапеля планировалось завершить ремонтные работы корабля.

О планах произвести закладку двух неатомных подлодок на «Адмиралтейских верфях» в беседе с «РИА Новости» сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Он добавил, что на предприятии все готово для начала строительства, однако точные даты закладки пока неизвестны. Их должен определить заказчик в лице Минобороны России, пояснил он.

Как сообщала ранее Мойка78, на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» торжественно спустили на воду подлодку «Уфа». Подводный корабль, который после испытаний отправится на службу в Тихоокеанский флот России, стал десятым в серии «Варшавянка». Этот проект предназначен для борьбы с любым типом кораблей противника, а также для защиты военно-морских баз и побережья страны.

Подводный корабль, который после испытаний отправится на службу в Тихоокеанский флот России, стал десятым в серии «Варшавянка». Этот проект предназначен для борьбы с любым типом кораблей противника, а также для защиты военно-морских баз и побережья страны.

Телеканал «Санкт-Петербург» передаёт, что «Уфа» готова на 90%. Подлодки такого класса имеют оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей. Также боевое судно оснащено торпедно-ракетном вооружением, которое выгодно отличает судно от других неатомных подлодок.

Ранее Мойка78 сообщала, что масштабную реконструкцию Московского вокзала для размещения нового вокзального комплекса высокоскоростной железнодорожной магистрали проводить не будут.

Инцидент произошел накануне, в четверг, 17 марта. С места происшествия мужчину привезли в Мариинскую больницу. Пострадавшим оказался 35-летний рабочий. Об этом сообщает телеканал «78».

Во время проведения обследования медики диагностировали у мужчины ушиб грудной клетки и кровотечение желудочно-кишечного тракта. После этого его поместили в хирургическое отделение в состоянии средней тяжести. Сейчас мужчина находится под присмотром врачей.

По факту произошедшего проводится проверка, а также выясняются причины падения.

Ранее Мойка78 сообщала, что губернатор Петербурга Александр Беглов на четвертый год обнаружил, что руководит полукриминальным городом. Полукриминальные структуры градоначальник обнаружил, в частности, на рынке уборки снега и в сфере вывоза мусора.

Эти деньги могли стать совокупной стоимостью неустоек, возникших из-за неоднократных переносов строительства ледокола под названием «Виктор Черномырдин».

По последней информации, суд принял иск и начал производство по этому делу. Первое заседание пройдет 3 февраля 2022 года в 10 часов утра.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что верфи Ленобласти инвестируют 200 миллионов рублей в свою модернизацию.

На данный момент на участке располагается 40 тысяч «квадратов» недвижимости, в том числе офисный центр и производственные здания. Сумма сделки может составить до 3 млрд рублей. Об этом пишет «Коммерсантъ».

До этого на Матисовом острове располагался фольгопрокатный завод. Из-за низкой рентабельности собственники собирались перенести производство, а территорию застроить складами и офисами, но в итоге этого не произошло из-за конфликта с кредиторами.

Ранее Мойка78 сообщала, что на улице Чудновского неподалеку от метро «Проспект Большевиков» могут построить жилой комплекс комфорт-класса.

«Капитан Мартынов» — это четвертое по счету судно проекта СТ-192. Всего планируют построить десять таких траулеров. Об этом сообщает пресс-служба администрация Петербурга.

Александр Беглов поблагодарил всех, кто принимал участие в создании судна. После церемонии глава города пообщался с упругой и сыном капитана Мартынова, в честь которого и назван траулер.

Беглов пообщался с семьей капитана Мартынова — супругой Анной Анатольевной и сыном Геннадием Викторовичем. Фото: пресс-служба администрации Петербурга

Ранее Мойка78 писала, что на Выборгском судостроительном заводе завершается строительство рыболовного траулера «Норвежское море».

Напомним, что Петрова в 2020 году обвинили в мошенничестве и приговорили к трем годам заключения. Ущерб, причиненный Петровым и его соучастниками, составляет 368 239 040 рублей. Он обвинялся в хищении средств министерства обороны РФ при выполнении госконтракта по разработке трехмерной модели корпуса, общесудовых систем и оборудования заказа проекта 636 «Варшавянка».

Несмотря на то, что Петров положительно характеризовался СИЗО, работая дневальным, суд решил, что обвиняемому еще можно остаться и дальше работать дневальным. Таким образом, в удовлетворении ходатайства было отказано. Об этом сообщает Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга.

Ранее Мойка78 сообщала, что прекращено уголовное дело в отношении мастера «Адмиралтейских верфей».

Соответствующую команду на закладку во время видеоконференции отдаст президент России Владимир Путин.

Кроме того, 23 августа заложат сразу шесть военных судов на трех судостроительных заводах РФ. Две подводные лодки класса «Борей» — на «Севмаше» и два корвета — на Амурском заводе.

Ранее Мойка78 сообщала, что в Санкт-Петербурге в 2027 году закончат реконструкцию площадки Адмиралтейских верфей. Во время реконструкции участок набережной увеличится, благодаря строительству искусственного земельного участка размером 36 на 19 метров.

В Петербурге на «Адмиралтейских верфях» заложат подлодки «Можайск» и «Якутск», которые станут пятой и шестой лодками Тихоокеанского флота.

Наконец, на заводе в «Комсомольске-на-Амуре заложат корветы «Грозный» проекта 20380 и «Буйный» проекта 20385, которые также предназначены для Тихоокеанского флота.

Ранее на заводе «Северная верфь» начали строить десятый траулер имени капитана Соснина.

Во время реконструкции участок набережной увеличится, благодаря строительству искусственного земельного участка размером 36 на 19 метров. В целом работа займет четыре года, с 2023 по 2027 год.

Как сообщала Мойка78 ранее, взрыв на территории АО «Адмиралтейские верфи» произошел в понедельник, 15 июня 2020 года. Старший строитель надводных кораблей сообщил, что в помещении строящегося корабля произошел взрыв газа, пострадали три работника предприятия.

Гурцев работал мастером в АО «Адмиралтейские верфи», сообщает объединенная пресс-служба судов. В июне прошлого года он выдал другому работнику разрешение на производство работ по газопламенной обработке металлов без предусмотренной огнезащитной спецодежды. Затем от этого же работника он узнал о поломке горелки термической правки ацетилено-кислородной и необходимости производства ее ремонта.

В результате двое работников получили термические ожоги пламенем 52% и 63% тела. Один из них позже скончался  в ГБУ «СПб НИИ скорой помощи им. И.И. Джанелидзе».

Суд прекратил уголовное преследование в отношении Гурцева в связи с примирением сторон.

Ранее Мойка78 писала, что в Петербурге проверяют факт травмирования сотрудника завода ОАО «Северная верфь».

В Красногвардейском районе 27 декабря в 00:30 у дома №9 по улице Красина полицейские остановили автомобиль Nissan Qashqai, под управлением 23-летнего жителя Вологды, который предъявил удостоверение сотрудника ОВД на имя старшего лейтенанта полиции. Документ вызвал сомнение в подлинности, об этом Мойке78 сообщает источник в правоохранительных органах.

На заднем сидении был мужчина 1987 года рождения, монтажник ООО «Триада», а также с надетыми на руках наручниками пассажир 1990 года рождения, инженер по надзору АО «Адмиралтейские верфи».

В полицейском участке выяснилось, что в Мурино в парадной дома №19 по улице Шувалова, двое неизвестных мужчин, представившись сотрудниками полиции, силой надели ему на руки наручники, после чего под предлогом доставления в участок за сбыт наркотических средств, посадили в автомобиль и увезли в неизвестном направлении.

В отношении злоумышленников составили протоколы по статьям 12.7 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством) и 20.1 КоАП РФ (мелкое хулиганство).

Экспертиза подтвердила, что документы были фальшивкой. В отношении лже-полицейского возбудили уголовное дело по части 3 статьи 327 УК РФ (подделка, изготовление или оборот поддельных документов, государственных наград, штампов, печатей или бланков).

Делом будет заниматься Следственный комитет. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 126 УК РФ (похищение человека).

В результате этого инцидента пострадали три человека, которые находились на судне. У них были диагностированы ожоги разной степени. Двоих из них увезли в больницу.

Сейчас по факту произошедшего проводят проверку.

Ранее «Мойка78» писала, что в  Бокситогорском районе Ленобласти пожарные почти четыре часа тушили горящий дом. С огнем боролись 12 спасателей и три машины специальной техники. По предварительным данным, обошлось без жертв.

На место ЧП выехали полицейские и спасатели. Было установлено, что на территории «Адмиралтейских верфей» на причале № 9 внутри корпуса патрульного корабля ледового класса «Арктика» — «Иван Папанин», строящегося для Минобороны России, при проведении строительных работ по неустановленной причине произошел взрыв, предположительно паров ацетилена, без последующего возгорания.

На ликвидации последствий взрыва было задействовано 40 человек личного состава МЧС и семь машин спецтехники.

Напомним, ранее «Мойка78» писала, что горящий и взрывающийся таксопарк на Челиева тушили три часа.

Как уточняется в сообщении ведомства, по предварительной информации, в помещении строящегося корабля произошёл хлопок газа. Для установления всех обстоятельств произошедшего на «Адмиралтейских верфях» Северной столицы приехали следователь и следователь-криминалист СЗ СУТ СК России. Они установят точное количество пострадавших и оценят степень повреждения.

Ранее «Мойка78» писала, что двух человек госпитализировали с ожогами после взрыва газа на «Адмиралтейских верфях». В общей сложности пострадало три человека. На месте происшествия продолжают работать экстренные службы.

На месте продолжают работать экстренные службы.

Ранее «Мойка78» сообщала, что на «Адмиралтейских верфях» случился взрыв.

На месте работают экстренные службы.

В компании также отметили, что в четверг, 26 марта, им удалось ликвидировать очереди при входе на «Адмиралтейские верфи», которые накануне образовались из-за процедуры термометрии.

Как сообщалось ранее, судостроительное предприятие Петербурга в начале марта заявило о запуске масштабного набора рабочих. Всего требуется около 500 человек на такие профессии как азорезчик, сборщик-достройщик, трубопроводчик, гуммировщик и сборщик корпусов металлических судов.

Напомним, в среду, 25 марта Владимир Путин заявил о переносе голосования о поправках в Конституцию, ввёл недельные выходные с сохранением заработной платы, а также рассказал о поддержке бизнеса.

Для справки: АО «Адмиралтейские верфи» ведет свою историю с петровских времен. Сегодня это предприятие является лидером в сфере танкерного судостроения и подводного кораблестроения. Построенные здесь суда и корабли входят в состав военных и гражданских флотов России, а также многих зарубежных стран.

Возглавляет АО Александр Бузаков, который начал свою карьеру именно на этом предприятии. Позже он руководил ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», был директором ФГУП «Средне-Невский судостроительный завод» и возглавлял ОАО «Западный центр судостроения». На «Адмиралтейские верфи» Бузаков вернулся в 2011 году в качестве главного инженера, а в 2012 году занял пост генерального директора.

Уточняется, что первые группы уже приступили к занятиям. Обучение на настоящий момент проходят 80 человек.

Они изучают профессии азорезчика, сборщика-достройщика судового, трубопроводчика судового, гуммировщика и сборщика корпусов металлических судов. Образовательная программа предусматривает теоретический и практический этапы.

Она действует с 2012 года. За время реализации программы профессиональную подготовку прошли почти 500 человек.

Отметим, что подлодка «Волхов» является второй в серии из шести кораблей, строительством которых занимается АО «Адмиралтейские Верфи» для Тихоокеанского флота РФ.

Корабль заложен в 2017 году, а в декабре 2019 года спущен на воду. Первый корабль – «Петропавловск-Камчатский» — передан заказчику в ноябре 2019 года.

Как сообщили в компании, в настоящее время ведутся работы по строительству третьей и четвертой подлодок серии — «Магадан» и «Уфа». Строительство идет согласно графику и должно завершиться в 2022 году.

Подлодки проекта 636.3 являются одними из самых малошумных в мире. Они относятся к третьему поколению больших дизель-электрических подводных лодок.

Как ранее писала «Мойка78», очевидцы сообщают, что две автоледи устроили ДТП в Московском районе Петербурга и остановили трамваи в сторону Пулково.

Как видно на кадрах, опубликованных в соцсети, сотрудники ДПС разбираются в обстоятельствах аварии.

Всего, согласно контракту, сери состоит из шести субмарин. Договор предприятие подписало с министерством обороны в 2016 году. До этого на заводе построили аналогичные судна для Черноморского флота.

Подлодка имеет водоизмещение почти четыре тысячи тонн, и может развивать скорость в 20 узлов. Максимальная глубина погружения составляет 300 метров, подлодка рассчитана на 52 человека. Все субмарины этого проекта оснащены новейшим оборудованием, мощным оружием и системой навигации.

Еще в октябре ледокол прошел все необходимые испытания. Уточняется, что ледовые испытания стартуют весной 2020 года.

Как ранее писала «Мойка78», «Виктор Черномырдин» показал в море маневренность и управляемость. В ходе испытаний были подтверждены все технические характеристики ледокола. Система ручного и автоматического управления, навигации и связи работали в штатном режиме.

Как напомнили в Объединенной пресс-службе судов, наибольший ущерб Грещук нанес предприятию с «Адмиралтейские верфи», с которым работал больше года. Договор был подписан в 2013 году. Предприниматель обеспечивал завод специалистами для строящихся заказов в рамках Военно-технического сотрудничества. Сотрудники получали, в том числе, жилье, оформлением бумаг на которое занимался аферист.

Обвиняемый передал в «Адмиралтейские верфи» подложные документы, завысив стоимость аренды. Тем самым он причинил ущерб предприятию на сумму 3,5 млн рублей.

«Грещук совершил еще три аналогичных преступления с документами с использованием реквизитов АО «Адмиралтейские верфи» в отношении ООО «Проектирование Строительство Благоустройство», причинив материальный ущерб на сумму 7,5 млн рублей»,

Свою вину Грещук не признал. Ему дали 3,5 года условно. Суд также удовлетворил гражданские иски потерпевших.

Добавим, батискаф — это автономный подводный аппарат, который нужен для океанографических исследований, а также для тех, что проводятся на больших глубинах.

Ранее «Мойка78» писала, что на «Адмиралтейских верфях» начали резать металл для супер траулера.

Морозильное судно, котором идет речь, входит в серию из десяти траулеров. Их начнут вводить в эксплуатацию с 2021 года. Кораблестроители возводят сразу по два объекта в год. На данный момент корпус первого собран уже на 90%, а второго — на 55%.

«Уже ведется монтаж основного оборудования и систем на первом судне, ведется подготовка к монтажу на втором»,

Строительство на вервях ведется в рамках принятой госпрограммы. Общий объем инвестиций в проект превышает 65 млрд рублей.

На данный момент известно, что «Адмиралтейские верфи» уже завершили новой неатомной подводной лодки «Петропавловск-Камчатский», которая уже принята на вооружение ВМФ 25 ноября. Ранее «Мойка78» сообщала, что президент России Владимир Путин осмотрел «Адмиралтейские верфи».

В ходе визита они осмотрят новую подлодку «Петропавловск-Камчатский», а также еще не достроенные патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» и корабль «Виктор Черномырдин». Кроме того, российский президент примет участие в церемонии закладки патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов».

Напомним, в рамках визита в Петербург Путин встретится с главой УЕФА Александром Чеферином, а также с президентом Всемирного экономического форума Клаусом Мартином Швабом. В планах у президента и посетить клуб дзюдо «Турбостроитель».

Ранее «Мойка78» писала, что Путин найдет возможность попрощаться с почившей Людмилой Вербицкой. Прощание с бывшим президентом СПбГУ состоится 27 ноября. Она будет похоронена на Северном кладбище.

Добавим, подлодки «Уфа» и «Магадан» являются носителями крылатых ракет «Калибр-ПЛ». Проект 636.3 относится к третьему поколению дизель-электрических субмарин, его представители считаются одними из самых малошумных. Лодки способны развивать скорость над водой до 20 узлов, погружаться на 300 метров, находиться в автономном плавании 45 суток. Экипаж подлодки рассчитан на 52 человека, ее подводное водоизмещение — около 4 тыс. тонн.

Также в ходе испытаний был проверен безвахтенный режим, когда экипаж сутки не нес вахту, а управление шло только с ходового мостика.

Как отметили на «Адмиралтейских верфях», «Виктор Черномырдин» показал высокую маневренность и управляемость. Также с ледокола несколько раз вылетал вертолет, связь с ним была устойчива.

Ледовые испытания пройдут уже после передачи заказчику, так как лед необходимой толщины появится лишь в марте-апреле 2020 года.

Испытания длились неделю, с 4 по 10 октября.Сейчас на корабле проводят ревизию, после которой начнется чистовая отделка. Затем госкомиссия займется оформлением приемного проекта.

Подводная лодка вмещает 52 членов экипажа, имеет шесть торпедных аппаратов, может опускаться на глубину до 300 метров и находиться в автономном плавании до 45 суток.

«Ледокол будет обеспечивать круглогодичную навигацию в северных широтах, выполнять функции научно-исследовательского судна»,

Также судно сможет работать и в качестве круизного лайнера для доставки туристов на Северный полюс. «Виктор Черномырдин», по словам экспертов, самый мощный неатомный ледокол в мире, его автономность составляет 61 сутки.

Напомним, строительство судна было непростым. Так, 27 ноября 2018 года на ледоколе вспыхнул пожар во время сварочных работ. Горели две палубы, два человека пострадали. Ущерб оценили в 420 млн рублей.

Ранее «Мойка78» писала, что дело о пожаре отправят в суд. На три года в колонии могут оказаться двое строителей, которых обвинили в нарушении правил ведения работ.