Так, в пятницу, 10 ноября и в субботу, 11 ноября вход в вестибюль «Обухово» с 23 часов и до окончания работы станции будет закрыт. Пассажиры метрополитена могут воспользоваться только выходом.

Ранее Мойка78 сообщала, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России возбудила антимонопольное дело против ГУП «Петербургский метрополитен» за установление монопольно высоких цен на услуги.

В ФАС отметили, что действия предприятия создают барьеры для выхода на рынок услуг и не позволяют операторам строить сети связи, что приводит к ущемлению интересов хозяйствующих субъектов и ограничивает конкуренцию на рынке. Помимо этого, это ущемляют интересы абонентов, которые не могут воспользоваться услугами мобильной связи надлежащего качества в метро.

Ранее Мойка78 сообщала, что Федеральная антимонопольная служба поддержала инициативу сделать открытым мониторинг изменения цен на автомобильных заправках.

Пассажиры метро на новой схеме увидят, на каких станциях в 2023 году пройдет капремонт. В частности, это «Чернышевская» и «Ладожская». Первую закроют 4 марта на 11 месяцев, а вторую закрыли еще в конце октября до мая 2024 года.

Фото: предоставлено комитетом по транспорту

На карте также появилась схема движения электричек от Витебского вокзала, на который можно перейти с «Пушкинской», до Павловска. Показано и сколько времени потребуется пассажиру для перехода со станций метро к ж/д станциям: от «Пушкинской» до Витебского вокзала идти две минуты, а от «Купчино» до одноименной ж/д станции — три минуты. Об этом сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Также на карте разместили информацию о том, на каких автобусах можно уехать со станции метро «Московская» до аэропорта Пулково.

На новой карте отображены только те станции, которые будут закрыты на ремонт в ближайшие месяцы. Ранее Мойка78 рассказывала, что до 2027 года в Петербурге капремонт запланирован еще на семи станциях. Закрытия будут осуществляться поэтапно.

Станцию «Удельная» закроют на капремонт в начале 202 года, «Технологический институт» – в 2026 году, «Озерки» – в конце января 2025 года, а «Площадь Ленина» – в 2027 году.

На станции «Новочеркасская» с 28 февраля изменилась схема прохода в вестибюль. По будням в часы пик войти в вестибюль можно будет только при движении по переходу по часовой стрелке. В это время сквозной проход по переходу между лестницами 1 и 2 (спуски со стороны домов 17 и 14 по Заневскому проспекту) будет перекрываться. Это необходимо для разграничения встречных пассажиропотоков, которые увеличатся во время ремонта на «Ладожской».

Вход в вестибюль «Сенной площади» будет закрыт по будням с 8:15 до 12:10 и ограничен с 16:00 до 19:00. Ограничения вводятся для капремонта эскалатора с 1 марта по 28 апреля. Полностью вестибюль будут закрывать 25 и 26 марта.

Вход на станцию «Ломоносовская» будет ограничен с 3 марта по 19 мая этого года с 7:45 до 9:00. Режим работы вестибюля изменят в связи с капремонтом эскалатора.

Вестибюль станции «Технологический институт 1» закроется на вход и выход в праздничный день 8 марта.

Второй вестибюль станции «Площадь Ленина» (выход на Боткинскую улицу) 3, 4, 10 и 11 марта будет закрыт на вход после 22 часов до окончания работы метро. Там будут устанавливать универсальные турникеты.

Должностное лицо ГУП «Петербургский метрополитен» направило петербуржцу документы, в которых была информация о состоянии здоровья другого человека. После этого получивший чужие документы гражданин обратился в правоохранительные органы.

Прокуратура установила, что сотрудник подземки не получал письменного соглашения на предоставление информации о здоровье, и тем самым разгласил врачебную тайну.

Ранее Мойка78 сообщала, что водитель коммунально-уборочной техники предстанет перед судом в Петербурге за езду с поддельными правами.

Об этом ТАСС рассказал источник из ГУП. В соответствии с законом нельзя находиться в метрополитене в состоянии опьянения. Мужчина также был без обуви.

Ранее Мойка78 рассказала о причинах, по которым из Ленинградского зоопарка молодой человек похитил ящерицу. Свои действия он объяснил тем, что хотел преподнести необычный подарок супруге.

Как сообщил Telegram-канал «Мегаполис», очевидцы не узнали причину произошедшего и личность пострадавшего. Сотрудники метрополитена вызвали для мужчины скорую помощь.

Ранее Мойка78 сообщила о том, что стреляющие из Renault Sandero на КАД были задержаны полицией «по горячим следам».

Согласно информации на официальном сайте ГУП «Петербургский метрополитен», цель перехода на летний режим — оптимизировать перевозки. Так как многие уезжают в летние месяцы, и пассажиропоток в метрополитене снижается.

Важно отметить, что к осени интенсивность движения поездов вернется к прежним показателям.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что фестиваль цветов перекроет движение транспорта на площади Островского с 4 по 12 июня.

Как сообщают в соцсети «ВКонтакте» группы «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб», мужчина соблюдал эпидемиологические правила, но совсем позабыл о культурных. Прикрыв лицо медицинской маской, взрослый мужчина внезапно оголил свое достоинство.

Напротив эксгибициониста сидели девушки, но их реакция явно расстроила странного пассажира. Дамы стали смеяться над мужчиной и снимать его на видео. До самой остановки поезда извращенец сидел как ни в чем не бывало, но когда уже на платформе заметил, что его спутницы идут за ним по пятам с включенной камерой телефона, бросился наутек. Это еще больше порадовала невольных свидетельниц бескультурья.

Впрочем, на их месте могли оказаться дети. Вероятно, инцидентом заинтересуются сотрудники полиции.

Ранее Мойка78 писала о том, что 26 апреля мужчина приставал к 17-летней девочке в вестибюле станции петербургского метрополитена «Невский проспект».

В четверг, 17 февраля, оба вестибюля станции «Зенит» будут открыты на вход с 05:41 до 00:38, а на выход – с 05:41 до 01:05. Об этом сообщили в пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен».

Ранее Мойка78 сообщала, что на коричневой линии петербургской подземки появятся станции «Брестская», «Улица Доблести» и «Петергофское шоссе». Работы начнутся в 2023 году. Протяженность участка составит порядка 8,3 км. Проект планировки от станции «Казаковская» до станции «Сосновая Поляна» утвердили в Смольном. Проекты по продолжению Красносельско-Калининской линии продолжают разрабатываться.

Чиновник пояснил, что в ходе реконструкции были заменены элементы лепнины, напольное покрытие, штукатурка и гидроизоляция стен, а также заменены или приведены в порядок элементы из металла.

Кроме того, оборудование на станции также заменили: были отремонтированы старые эскалаторы и добавлена ещё одна линия спуска, что увеличит пропускную способность транспортного узла.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что у «красной» ветки петербургского метро появятся велопарковки.

Как сообщили в пресс-службе комитета по благоустройству Петербурга, перехватывающие велопарковки появятся в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» уже в следующем году. С инициативой ранее выступил петербуржец Алексей Гуляев, он стал победителем проекта «Твой бюджет».

Проектно-сметная документация уже подготовлена. По плану, парковки рассчитаны на 14 велосипедов, оборудованы навесами и станциями с ключами, насосом и крестовиной для поддержки велосипеда. Велопарковки будут созданы без крепления на фундамент, поэтому их можно разместить максимально близко к станциям метрополитена.

Ранее Мойка78 сообщала, что у москвичей появится возможность, о которой петербуржцы могут только мечтать.

Поезда начнут перевозить пассажиров от «Мневников» до «Каховской». Семь из десяти вновь вводимых станций будут пересадочными.

Новые станции метро МСК. Фото: информационная служба портала Стройкомплекса

Комплексная реконструкция Каховской линии началась весной 2019 года. Ее решено было включить в состав строящейся Большой кольцевой линии, общей протяженностью 70 километров. К слову, протяженность всех пяти линий петербургского метро составляет всего 124,8 км.

Осенью 2019 года, сразу после победы на губернаторских выборах, Александр Беглов пообещал жителям Петербурга открыть семь новых станций метро за пять лет. Тогда же курирующего строительство подземки вице-губернатора Игоря Албина  сменил Евгений Елин.

Пока, что ни одна из семи обещанных станций открыта не была.

По словам гендиректора ООО «ВТБ Инфраструктурный холдинг» Олег Панкратова, к 2024 году возможен запуск только  трёх новых станций: «Казаковской», «Путиловской» и «Горного института».

Петербургским чиновникам стоило бы обратить внимание на опыт московских коллег в метростроении и как можно скорее перенять его.

Напомним, в конце июля 2021 года на совещании по вопросам развития Санкт-Петербургского транспортного узла президент России Владимир Путин поручил федеральному правительству совместно с властями Петербурга и Ленобласти подготовить предложения по развитию метрополитена в 2022-2026 годах в Петербурге и по строительству станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» в Ленобласти.

В общей сложности затраты на развитие Петербургского метрополитена, включая строительство новых станций к 2024 году, составят порядка 200 млрд рублей.

Как ранее сообщала Мойка78, На строительство метро в Кудорово потратят более 50 млрд рублей, что составляет четверть от всех затрат на развитие Петербургского метрополитена к 2024 году.

Студенты факультета социальных технологий СЗИУ РАНХиГС создали антиковидную дружину и стройными рядами пошли в петербургский метрополитен доносить до пассажиров важность ношения масок. Дело-то, конечно, благородное, вот только нравится такая инициативная молодежи далеко не всем.

Юные петербуржцы громко призывают надеть или поправить маску, проводят непрошенные разъяснительные беседы о важности ношения средств индивидуальной защиты и раздают их тем, у кого при себе не оказалось.

И это все происходит с обычными людьми. А теперь еще нервы горожан на прочность решили проверить специально направленные в метро студенты. При этом, как отметил в беседе с Мойкой78 партнер адвокатского бюро Q&A Виктор Ушакевич, контролировать ношение масок они не имеют право.

Юрист Адвокатского бюро Q&A Виктор Ушакевич. Фото: личная страница Facebook

В данном же случае речь, скорее, не о дружине, а о некоем инициативном студенческом движении. Естественно, никакого «контроля» использования СИЗ в общественных местах в понимании правоохранительной деятельности ребята осуществлять не могут, и, как видно из ряда публикаций на эту тему, не собирается этого делать (прим. ред. — по словам декана вуза Олега Кузина, просить пассажиров надеть маску входит в «обязанности» студентов),

Кроме того, чтобы функционировать именно как «народная дружина», оная должна быть внесена в региональный реестр. По словам юриста, при этом деятельность даже народной дружины, должна строиться на ряде принципов, закрепленных в указанном законе, в том числе на принципе недопустимости подмены полномочий органов внутренних дел (полиции), иных правоохранительных органов, органов государственной власти и органов местного самоуправления.

По сути, требование ношения СИЗ — масок закреплено в действующем законодательстве, и никто не должен каждому отдельному гражданину предъявлять еще раз это же требование. С другой стороны, абсолютно любой человек может сделать другому замечание, в том числе и по поводу ношения СИЗ — законом это не запрещено. А вот привлечь к административной ответственности за нарушение закона — исключительная прерогатива соответствующих должностных лиц, т.е. полиции и прочих правоохранительных и контролирующих органов,

Ранее Мока78 писала о том, что в транспорте Петербурга безмасочников будут искать студенческие антиковидные дружины.

В частности, Панкратов заявил об наличии в планах у компании открытия «Казаковской», «Путиловской» и «Горного института». Эти станции имеют наивысший приоритет в дорожной карте на 2022 год. Об этом сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Перевод в штат «Метростроя Северной столицы» рабочих из «обанкротившегося предка» гарантирует достаточное количество специализированных трудовых ресурсов.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что глава комтранса оценил готовность станции метро «Маяковская» перед открытием.

Стоимость контракта журналистам озвучил вице-губернатор Ленобласти по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин, ранее занимавший пост главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.

«Примерная стоимость контракта метро «Кудрово» составила порядка 57 млрд рублей. Сейчас выполняется проект по планировке территории в Петербурге, а также заказан проект строительства самого метро от станции «Дыбенко» до Кудрово»,

Стоит отметить, что опыт в строительстве метро у Харлашкина есть, однако удачным этот опыт назвать сложно.

В декабре 2019 года Сергея Харлашкина назначили на пост генерального директора ОАО «Метрострой»,  являвшегося монополистом в строительстве тоннелей для петербургской подземки. Вероятно, что решение с назначением в Смольном принимали с целью решить многочисленные проблемы метростроителей, но до конца этого сделать не удалось.

На момент ухода Харлашкина с Метростроя 31 августа 2020 года, в компании оставались неразрешенные вопросы с выплатами зарплат работникам и полного возобновления работ на Красносельско-Калининской линии.

Свою зарплату за июнь и июль 2020 года работники Метроподземстроя получили в сентябре, и то после того, как 26 августа устроили забастовку, отказавшись выходить из шахты.

Тогда Сергей Харлашкин назвал задержку по выплате «технической», отметив, что с февраля 2020 года задолженностей по зарплате в самом ОАО «Метрострой» нет.

До прихода в «Метрострой» Харлашкин возглавлял комитет по развитию транспортной инфраструктуры, который курировал строительство петербургского метро, скорость и качество которого — опять же под большим вопросом.

Напомним, в конце июля 2021 года на совещании по вопросам развития Санкт-Петербургского транспортного узла президент России Владимир Путин поручил федеральному правительству совместно с властями Петербурга и Ленобласти подготовить предложения по развитию метрополитена в 2022-2026 годах в Петербурге и по строительству станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» в Ленобласти.

В общей сложности затраты на развитие Петербургского метрополитена, включая строительство новых станций к 2024 году, составят порядка 200 млрд рублей.

Как ранее сообщала Мойка78, после совещаний с Путиным «Метрострой» не может провалить строительство метро в Петербурге.

Расслабились – мягко сказано. Так можно описать слабейшую игру Зенита в матче с «Уралом», главным аутсайдером чемпионата России. После уверенных побед над такими именитыми клубами Москвы, как Спартак и Динамо, петербургский клуб допустил ряд ошибок в Екатеринбурге. Игра завершилась ничьей, оставив Зенит с позорным послевкусием от игры

Нападающие «Зенита» Сердар Азмун и Артем Дзюба в матче против «Урала». Фото: Российская премьер-лига

Недавно МВД по Санкт-Петербургу наказало «энтузиастов», решивших подделывать QR-коды. Так, Министерство возбудило 29 уголовных дел по факту нарушения 327 ст. УК РФ (Подделка, изготовление или оборот поддельных документов). Поэтому устраивать пир во время чумы и пытаться нажиться на здоровье людей – себе дороже.

 29 уголовных дел за подделку QR-кодов в Петербурге. Фото: Мойка78

Метрополитен Петербурга выпустил инструкцию по спасению человека при падении на пути. Например, граждане могут сообщить о происходящем сотруднику метро, а при приближении поезда дать машинисту понять, что нужно остановиться – круговыми движениями рукой. Метрополитен предупреждает – не надо играть в героя. Лучше дать работать профессионалам, чем пытаться вытащить человека самому. Иначе, проблем только прибавиться.

Метрополитен Петербурга выпустил инструкцию по спасению человека при падении на пути. Фото: Baltphoto / Елена Яковлева

Ленобласть страдает от медвежьего террора – жители поселка Конново Усть-Лужской наблюдали, как мимо домов, пасек и сараев свободно бродят животные. Они опасаются, что голодные косолапые будут нападать на людей.

Жители Ленобласти боятся нашествия медведей. Фото: Росприроднадзор по СЗФО.

Жители направили обращение к губернатору Ленобласти Александру Дрозденко с надеждой, что получат иной ответ, чем грозные напоминания об уголовной ответственности за причинения вреда животным.

Теперь компания является новым и единственным строителем метрополитена.

В общей сложности на возведение 37 объектов метрополитена уйдет 602,7 миллиардов рублей.

К 2024 году от «Метростроя Северной Столицы» ждут три станции: «Казаковскую», «Путиловскую» и «Горный институт». Об этом сообщает пресс-служба правительства Петербурга.

Плановые расходы Петербурга на строительство метрополитена за трехлетний период вырастут до 150 миллиардов рублей.

Ранее Мойка78 сообщала, что новым метростроителям выделят в три раза больше денег, чем осваивал «Метрострой» на том же оборудовании.

В 22:25 выход со станции в сторону Московского вокзала открыли. Подтопление было ликвидировано за полтора часа. Об этом сообщает пресс-служба петербургского метрополитена.

На время закрытия второго вестибюля «Площади Восстания» пассажиры покидали станцию через выход на Лиговский проспект.

Напомним, что вечером во вторник в 20:54 был закрыт выход из вестибюля в сторону Московского вокзала. Причиной ограничений стала непогода – в Петербурге прошли дожди с мокрым снегом.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что во вторник, 20 октября, теплый фронт принес в Санкт-Петербург мокрый снег и дожди. Во второй половине дня погода ухудшилась, синоптики спрогнозировали усиление ветра и резкое падение атмосферного давления.

Станцию закрыли в 20:54. Пассажиры могут покинуть вестибюль только через выход на Лиговский проспект. Об этом сообщает пресс-служба петербургского метрополитена.

Напомним, что 20 октября теплый фронт принес в Петербург мокрый снег и дожди. Во второй половине дня погода ухудшилась, синоптики спрогнозировали усиление ветра и резкое падение атмосферного давления.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что вестибюль станции «Площадь Восстания» закрывали из-за потопа. Пассажиры метро не могли выйти к Московскому вокзалу.

Ранее Мойка78 сообщала, что «Метрострой Северной Столицы» начала закупать материалы и комплектующие для строительства метро. До конца 2021 года планируется закупить материалов на полмиллиарда для строительства двух веток. В первую очередь потребуются арматура, песок, другие строительные материалы и материалы для отделки. Также «Метрострой Северной Столицы» провёл конкурс на поставку новой спецодежды и самоспасателей для подземных работ.

Также интересно, что новым метростроителям выделят в три раза больше денег, чем выделялось «Метрострою» для работ на том же оборудовании.

Ранее Мойка78 провела фоторепортаж «из-под земли», показав, как ремонтируют станцию метро «Маяковская». На тот момент было сделано около половины от запланированных работ, осуществлён демонтаж и проведены гидроизоляционные работы в наклонном ходе, на 90 % была готова облицовка стен.  Несмотря на пандемию, работы на протяжении всего ремонта шли согласно первоначальным планам и у специалистов не было сомнений, что станцию получится сдать в срок.

На зеленой линии услугой теперь можно воспользоваться в тоннелях от станции «Рыбацкое» до станции «Приморская». Об этом сообщает пресс-служба ПАО «ВымпелКом».

До начала проекта в тоннелях сетью были покрыты все станции, вестибюли, эскалаторы и переходы метро.

Ранее Мойка78 писала, что в Петербурге планируют расширить список нарушений в метрополитене, за которые пассажирам грозит административная ответственность. Запретят проведение культурных, религиозных, спортивных и политических мероприятий без письменного разрешения.

Работы длились месяц. За август было уложено более 125 квадратных метров новых гранитных плит, заменено более 700 квадратных метров асфальтового покрытия, а также были установлены 95 погонных метров гранитных ступеней.

Сотрудники метро смонтировали у лицевой стороны вестибюля новые барьеры — они будут разделять поток пассажиров подземки. Также появился пандус с поручнями и тактильно-контрастная разметка для слабовидящих.

На входе и выходе установили новые светильники.

Ранее Мойка78 писала о том, что петербургский метрополитен представил проект создания Единого диспетчерского центра. Его планируют разместить на станции «Фрунзенская».

Как сообщает «Петербургский Дневник», станцию метро Технологический институт в августе открывать не планируют, срок завершения работ перенесли на конец года.

Пресс-секретарь метрополитена Юлия Шавель рассказала, что Техноложку в ближайшее время не откроют, объявление об этом висит непосредственно на станции.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что подземный комплекс и южный вестибюль станции петербургского метрополитена «Московская» ожидает капитальный ремонт.

Также Мойка78 писала, что в Петербурге не станут закрывать станцию метрополитена «Дунайская» из-за постоянных протечек и покрытых плесенью стен.

Премьер-министру Михаил Мишустину предстоит до октября 2021 года определить одну-единственную компанию по проектированию, реконструкции и строительству метрополитена в Петербурге. Так распорядился президент РФ Владимир Путин.

Во вторник, 17 августа, губернатор Александр Беглов отправился в Москву, чтобы обсудить транспортное развитие города с федеральными чиновниками. Конкретнее речь пойдет о развитии петербургского железнодорожного узла, строительстве второго терминала аэропорта Пулково и второго КАД, а также о наболевшей ситуации с метрополитеном.

Напомним, четыре года назад глава Петербурга решил взять в свои руки строительство подземки.

На новенькой станции метро «Дунайская» прошел водопад. Фото: скриншот группы «Неизданное | Санкт-Петербург» соцсети «ВКонтакте»

Предприятие ОАО «Метрострой» за это время прошло семь кругов ада. В конце января 2019 года Смольный разорвал контракты с «Метростроем», по официальной версии, из-за большого числа недоделок и срыва сроков. К примеру, станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» должны были сдать к 20 декабря 2018 года, а не к концу января 2019 года, и то были они готовы лишь на 80%.

«Метрострой» тогда обвинил в ответ Смольный в задержке платежей по некоторым объектам, из-за чего предприятие не могло укомплектовать штат. Это повлияло на сроки строительства. Также правительство Петербурга упрекнули и в том, что по уже готовым объектам чиновники долго согласовывали документацию, приемку и, соответственно, конечную выплату средств по госзаказу.

Сооснователь ОАО «Метрострой» Николай Александров стал фигурантом нескольких уголовных дел о растрате средств. Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

В том же 2019 году тучи сгустились над головой гендиректора и одного из основных совладельцев предприятия Николая Александрова. Мужчину задержали по обвинению в растратах на нескольких стройках и посадили под домашний арест. Однако 8 декабря 2020 года срок содержания истек и продлевать его не стали. Он был отпущен под подписку о невыезде.

После этого кресло главы «Метростроя» поочередно занимали бывший председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин и заместитель и главный инженер Алексей Старков.

Сергей Харлашкин занимал должность гендиректора ОАО «Метрострой» с февраля по август 2020 года. Фото: Baltphoto / Андрей Пронин

В конце концов в начале 2021 года в «Метрострое» обновился совет директоров, в основном на местах оказались люди, представляющие город, а роль гендиректора перекочевала Ивану Каргину, бывшему заместителю Харлашкина в КРТИ. Однако 6 августа стало известно о назначении Алексея Старкова временно исполняющим обязанности гендиректора ОАО «Метрострой».

Чтобы метро в Петербурге все-таки строилось, Смольный совместно с банком ВТБ создал предприятие «Метрострой Северной столицы» (МСС), которое намеревается перехватить контроль над мощностями ОАО «Метрострой» Александровых.

Впрочем, ознакомившись со всеми обстоятельствами, Мишустин может принять совершенно иное решение, не в пользу МСС. К примеру, решив, что петербургские компании уже достаточно наигрались в самостоятельное строительство метрополитена, он введет московские предприятия («Мосметрострой» или «Мосинжпроект», к примеру) в помощь соседям. Может, хотя бы тогда петербуржцы наконец-то получат обещанные десятилетия назад станции метро.

Ранее Мойка78 писала о том, что в Петербурге за 10 лет могут открыть 12 станций метрополитена для горожан. Сейчас администрация готовит программу, реализация которой будет выполнена до 2045 года.

Ордер выдан по заказу СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Он разрешает складировать материалы, оборудование и различные сооружения, которые используются при ремонте в вестибюле 1 станции «Спортивная».

Ранее Мойка78 сообщала, что в Петербурге ремонтируют эскалатор на станции метро «Петроградская». Работы начались 6 июля и продлятся до 6 сентября 2021 года.

Капитальный ремонт эскалатора также проходит на станции метро «Нарвская». Из-за этого с 31 мая по 13 августа 2021 года в будние дни с 08:10 до 09:15 часов вход в вестибюль закрыт.

Как стало известно Мойке78, полицейские остановили мужчину для досмотра. В его сумке был обнаружен подозрительный предмет, внешне напоминающий гранату.

Пассажиром, который смог пронести «гранату» в метро, оказался мужчина 2000 года рождения.

Подробности инцидента не уточняются.

Ранее Мойка78 сообщала, что из метрополитена эвакуировали более 250 человек. Вывести их по тоннелям пришлось из-за аварии на синей ветке. Причиной неполадок стал обрыв кабеля. Движение поездов временно было прекращено на участке от станции «Парнас» до «Проспекта Просвещения». На эвакуацию пассажиров ушло примерно полтора часа.

На месте происшествия выставили ограждения. Фасад здания обследуют, чтобы подобного не случилось впредь. Здание 1890-х годов постройки находится в ведении петербургского метро. Идет работа над проектной документаций на комплексную реконструкцию здания. Владельцу машины возместят ущерб.

Как сообщалось ранее, в связи с обрушением штукатурки с дома № 1-3 на Бронницкой улице прокуратура организовала проверку. Она проверит, в том числе исполнение законодательства о сохранности объектов культурного наследия со стороны ответственных должностных лиц

Об этом информирует ГУП «Петербургский метрополитен» на своем официальном сайте.

При этом, чтобы проехать в метро бесплатно, необходимо предъявить соответствующие подтверждающие документы.

Право на бесплатный проезд имеют все вышеперечисленные категории граждан вне зависимости от их гражданства и места жительства.

Также добавим, что в преддверии празднования Дня Победы, в Петербургском метрополитене появились праздничные плакаты, посвященные этой дате. Кроме того, на звуковом канале метрополитена транслируется поздравительный ролик, посвященный Дню Победы.

Ранее Мойка78 писала, что Ветераны Ленобласти получат социальные выплаты к 9 мая от трех до десяти тысяч рублей в зависимости от категории.

Поляков также отметил, что эти работы не учли разработчики проекта из Кудрово. Возможно, поезд придется запускать в сторону станции метро «Волковская».

Ранее Мойка78 писала о том, что на станции метро «Парк Победы» изменится режим работы наземного вестибюля. С 11 марта 2021 года по 14 мая 2021 года включительно по рабочим дням с 8:00 часов утра до 8:40 вход в вестибюль будет ограничен. Петербуржцев попросили учесть для себя факт проведения капитальных ремонтных работ эскалатора на станции «Парк Победы» и заранее планировать маршруты своих поездок в метрополитене.

Теракт и жертвы 

В вагоне поезда 3 апреля 2017 года около 14:40 спрятанное в рюкзак самодельное взрывное устройство активировал Акбаржон Джалилов. Прогремевший взрыв унес жизни 15 человек, не считая террориста-смертника. 10 человек погибли на месте происшествия, еще пять скончались в машинах скорой помощи и больницах.

Вагон после взрыва в петербургском метро 3 апреля 2017 года. Фото: скриншот группы «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб» в соцсети «ВКонтакте»

В тот день террористы планировали устроить теракт и на платформе «Площади Восстания». К счастью, взрывное устройство, приводящееся в действие дистанционно, не сработало. Впоследствии оно было обнаружено и обезврежено специалистами.

Позже следователи установили, что оставил сумку со взрывчаткой и устроил теракт в вагоне один и тот же человек.

Транспортный коллапс

Все станции метрополитена экстренно закрыли. Перевозкой пассажиров занимался только наземный транспорт, поэтому на маршруты дополнительно вывели более 360 автобусов.

К слову, некоторые корыстные таксисты решили нажиться на общей беде и стали просить за проезд баснословные деньги. А более сознательные петербуржцы с личными автомобилями помогали застрявшим в центре горожанам и подвозили их до дома абсолютно безвозмездно.

Уголовное дело, расследование и суд

По данному факту Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 205 Уголовного кодекса РФ (террористический акт). Следователи завершили предварительное расследование 2 августа 2018 года.

Заседание по делу о теракте в метро Петербурга. Фото: Мойка78

На скамье подсудимых оказалось 11 человек, среди которых была одна женщина. Всем им предъявлено обвинение в организации террористического сообщества и участии в нем, совершении теракта в петербургском метро, а также незаконном обороте оружия и взрывчатых веществ (статьи 205, 205.1, 222.1, 223.1 УК РФ).

Свою вину никто из них не признал. Обвиняемые и их защиты просили тройку судей обратить внимание на некоторые нестыковки, а также слабую доказательную базу в отношении некоторых фигурантов, однако, несмотря на это, все были признаны виновными по всем без исключения пунктам обвинения. Суд 10 декабря 2019 года назначил наказание от 19 лет лишения свободы до пожизненного срока.

Заседание по делу о теракте в метро Петербурга. Фото: Мойка78

На данный момент все осужденные остаются в СИЗО, а их адвокаты пытаются добиться пересмотра дела и изменения наказаний. В пятницу, 2 апреля, в Апелляционном военном суде во Власихе Московской области прошло очередное заседание по рассмотрению апелляции на приговор по делу о теракте. Однако и в этот раз его перенесли. Следующее заседание, согласно информации на сайте суда, состоится 6 апреля 2021 года.

Память о погибших 

Возложение цветов в память о жертвах теракта в метро в 2017 году. Фото: Мойка78

В прошлом году в день трагедии была установлена памятная табличка с именами погибших. Однако провести ее открытие так, как изначально планировалось, помешал коронавирус. Торжественную церемонию решили отменить.

Ранее Мойка78 писала о том, что в Петербурге 3 апреля состоятся памятные мероприятия, посвященные четвертой годовщине террористического акта в Петербургском метрополитене. Родственники погибших предложили провести панихиду в Троице-Измайловском соборе, а позже возложить цветы у памятной доски на платформе станции метро «Технологический институт».

Распил на снеге

В Петербурге расследуют дело о хищении средств, выделенных на уборку улиц и ремонт автотрасс.

В присвоении бюджетных денег заподозрили должностных лиц компаний, специализирующихся на техническом обслуживании дорог. По данным полиции, они должны были провести работы по контракту на 9,5 млн в 2019/2020 году, но обязательства не были исполнены в полной мере.

Примечательно, что прошлая зима в Петербурге была одной из самых бесснежных за последние годы. Но даже в тот сезон, похоже, не обошлось без растраты средств, выделенных на уборку дорог.

Наркосандал Максима Резника

Депутат Законодательного собрания Петербурга Максим Резник снова оказался в центре скандала, связанного с наркотиками.

Парламентария заметили у квартиры, где проходили обыски по делу о запрещенных веществах. Петербургские СМИ сообщили о задержании депутата, но информацию об этом быстро опровергли в ЗакСе.

Максим Львович Резник сейчас находится в Мариинском дворце. Я недавно с ним разговаривала,

Жильца квартиры Ивана Дорофеева суд арестовал на два месяца. Следствие считает, что он приобрел более 6 граммов наркотика растительного происхождения.

Роль Резника в этой истории пока неясна.

Депутат Законодательного собрания Петербурга Максим Резник. Фото: Baltphoto / Валентин Егоршин

Депутат и торговля оружием

Еще один депутат на этой неделе попал в сомнительную историю в Ленинградской области. Муниципальный депутат из Лодейнопольского района стал фигурантом уголовного дела о торговле оружием.

Следствие считает, что мундеп и его подельники купили пистолет-пулемет Suomi М-1 со следами переделки, револьвер Нагана образца 1985 года и более 100 патронов. Позже оружие и боеприпасы были проданы за 220 тыс. рублей.

Трое обвиняемых отправлены под арест. Проведено 22 обыска на территории Петербурга и Ленобласти и изъято более 50 единиц оружия и более 12 тыс. боеприпасов.

Депутата Лодейнопольского района арестовали по делу о торговле оружием и патронами. Фото: ГСУ СК РФ по Ленобласти

Выселение сотен пенсионеров из пансионата «Опека» 

Сеть частных пансионатов «Опека» объявила о расселении сотен пенсионеров. Причиной этого стали финансовые сложности.

«Опека» получила от Петербурга на 100 млн рублей меньше, чем рассчитывала. Причиной этого стало изменение условий работы с частными поставщиками услуг. Раньше расчет суммы происходил на основе тарифов. Теперь расходы компенсируют с учетом затрат.

Мы не можем оплатить все затраты, которые они нам выставили, потому что не все то, что они представили нам, может быть оплачено за счет бюджета,

Глава комитета по социальной политике Петербурга Александр Ржаненков. Фото: Baltphoto / Дарья Иванова

Крайними в этой ситуации оказались пенсионеры. Им подыскивают места в домах престарелых, других пансионатах и ПНИ. Родственники подопечных «Опеки» этому, мягко говоря, не рады.

Задымление в метро

В утренний час пик 11 марта в Петербурге закрыли все станции на зеленой ветке метро. Сбои начались около 8:30 утра. Поезда начали проезжать «Маяковскую» без остановок, а саму станцию окутал дым.

Следом на вход закрыли «Василеостровскую», «Беговую», «Приморскую», а к 9:21 — все станции.

Сбой на зеленой ветке произошел из-за короткого замыкания. Фото: группа «ВКонтакте» «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб»

Спустя несколько минут работа метро была восстановлена. Выяснилось, что причина сбоя — короткое замыкание между станциями «Маяковская» и «Гостиный Двор». Он же вызвал задымление.

Как сообщает «КП-Петербург», ввод будущих станций подземки перенесли на несколько лет вперед. Ранее открытие новых станций, две на оранжевой и две на коричневой ветках, перенесли на 2024 год. Бюджет на строительство новых станций был перераспределен — бюджет коричневой ветки, например, был сокращен более, чем на 2 миллиарда рублей.

С 2028 по 2030 года запланированы открытия северного отрезка Фрунзенско-Приморской линии, от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», и Красносельско-Калининской линии, на юго-запад – до «Сосновой поляны», а также участок от «Улицы Дыбенко» до «Кудрово».

Ранее Мойка 78 сообщала, что в Петербурге перераспределили средства на строительство новых веток метрополитена.

Новые вагоны будут курсировать по красной ветке метрополитена. Об этом рассказал вице-губернатор Петербурга Максим Соколов.

Составы изготовлены конструкторами «Трансмашхолдинга». Вагоны оборудуют «умным» окном, на котором будут транслировать видео. В салонах появятся USB-розетки, модули Wi-Fi и экраны трех типов: интерактивная карта метро, наддверные табло с бегущей строкой и экран для трансляции программ.

Фото: Максим Соколов

Еще одна особенность — освещение, которое меняется в течение дня. Утром свет в вагонах будет холодным, вечером — теплым.

Для удобства маломобильных пассажиров вагоны станут просторнее. Ширину дверей расширят до 140 или 160 см.

«Мы также учли пожелания наших машинистов. Кабина оборудована современными средствами управления поездом, системой микроклимата и эргономичным пультом управления»,

В кабинах появятся системы помощи, которые будут следить за самочувствием машинистов, и снизится шум. Также предусмотрен перевод поезда в беспилотный режим. Напомним, что комитет по транспорту, который непосредственно занимается метрополитен, возглавляет Кирилл Поляков.

Фото: Максим Соколов

Ранее «Мойка78» сообщала, что всю информацию в метро Петербурга могут продублировать на английском языке.

В учрежденном в октябре 2020 года АО «Метрострой Северной столицы» городу принадлежит 65% акций, а остальные 35% акций — у «ВТБ Девелопмент». В распоряжении петербургских СМИ оказалась копия нового устава АО «МССС», согласно которому такой пакет оставляет за структурой ВТБ право избрать трех из девяти членов совета директоров.

Генеральный директор ООО «ВТБ-Девелопмент» Александр Ольховский. Фото: скриншот Youtube

В пресс-службе ВТБ не стали подтверждать либо отрицать данный факт и добавили, что «не могут подтвердить оригинальность незаконно полученного документа».

Следует отметить, что решения по проекту принимаются акционерами совместно и соответствуют социально-экономическим потребностям компании в частности и региона в целом,

Появление нового подрядчика — результат затянувшегося на два губернаторских срока противостояния Смольного и компании «Метрострой», контроль над которой в ходе приватизации получила семья Александровых: отца Вадима и сына его Николая. Их споры с чиновниками Смольного начались при Полтавченко, а усилились при Беглове.

Бывшего генерального директора ОАО «Метрострой» Николая Александрова подозревают в растрате средств. Фото: Baltphoto / Павел Долганов

В конце января 2019 года Смольный разорвал контракты с «Метростроем», по официальной версии, из-за большого числа недоделок. Кроме того, комитет по строительству подал иски к «Метрострою» о взыскании 1,4 млрд рублей непогашенных авансов по достройке стадиона на Крестовском острове.

В начале декабря 2019 года младшего Александрова и вовсе заключили под домашний арест, подозревая в присвоении и растрате средств. Однако 8 декабря 2020 года срок содержания истек и продлевать его не стали. Он был отпущен под подписку о невыезде.

Компания, в свою очередь, винит правительство Петербурга в задержке платежей по некоторым объектам. Из-за этого она не могла укомплектовать штат, что сказывалось на сроках строительства: рабочим нечем было платить. Кроме того, Смольный упрекнули в том, что по уже готовым объектам чиновники долго согласовывают документацию и приемку и, соответственно, конечную выплату средств по госзаказу.

В результате этого конфликта в городе перестали строить новые станции метрополитена, а те, что строились, похоже, начали консервировать. Например, станции все никак не достроят на Красносельско-Калининской линии, которая должна протянуться по одному из крупнейших районов Петербурга — Красносельскому, где проживает 318 тысяч человек. Также почти приостановлено строительство Лахтинско-Правобережной ветки.

Инфографика Мойки78

Инфографика Мойки78

Предполагается, что их доделывать будет новый подрядчик, но, вероятно, только в том случае, если у Смольного будет контроль над ним. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, возглавляемый на момент обострения разногласий Андреем Семчанковым, и комитет по строительству, тогда во главе с Леонидом Кулаковым, не раз обвиняли метростроевцев в срыве сроков и некачественном выполнении работ.

К примеру, Фрунзенский радиус — это станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», подрядчик должен был сдать его к 20 декабря 2018 года. Но объекты оказались готовы к концу января 2019 года только примерно на 80%. Причем с недоделками.

Вероятно, правительству Петербурга сотрудничать с ВТБ будет легче. Однако есть подозрения, что, пока у Смольного нет уверенности, что судьба метрополитена полностью в его руках, дело с мертвой точки не сдвинется.

Как сообщает канал «Санкт-Петербург», тульский проходческий щит сейчас монтируется на глубине в 60 метров. Уже через две недели он начнет рыть туннель в сторону будущей станции «Путиловская». Параллельно продолжаются работы в вестибюле будущей станции «Юго-Западная».

Две новые линии метрополитена уже давно были в проекте, однако пандемия внесла в планы города по увеличению числа станций метрополитена свои коррективы. Согласно нынешним планам станция «Юго-Западная» сможет принять первых пассажиров не раньше декабря 2024 года. На данный момент в проекте находятся две линии Петербургского метрополитена.

Ранее Мойка 78 сообщала, что в Петербурге перераспределят средства на строительство новых веток метрополитена.

Работы в вестибюле станции «Петроградская» пройдут с 1 апреля по 20 сентября 2021 года. Ремонт эскалаторов на «Садовой» запланирован на период со 2 апреля по 29 июня 2021 года.

«Ордера оформлены по заказу ГУП «Петербургский метрополитен»»,

Инспекция выдала ордеры на складирование и размещение временных инженерных коммуникаций, материалов, оборудования и сооружений, которые используются во время капитального ремонта эскалаторов.

Ранее «Мойка78» сообщала, что ГАТИ выдала разрешительную документацию на капитальный ремонт эскалаторов на станции метро «Московская» в Петербурге. Работы пройдут  с 4 марта по 14 июля.

«По требованию ГУ МВД в 13:00 станции «Невский проспект» и «Гостиный Двор» закроются для входа и выхода пассажиров»,

Изначально комитет также сообщал, что станции будут недоступны для пересадки. Позднее это примечание убрали.

В прошлое воскресенье, 31 января, станция метро «Гостиный двор» была закрыта на вход и выход из-за обнаружения бесхозного предмета. По аналогичной причине был ограничен пассажиропоток станций «Звенигородская», «Чернышевская», «Пушкинская», «Звенигородская» и «Площадь Восстания».

Ранее «Мойка78» сообщала, что в центре Петербурга перекрывают движение.Под ограничения попали улицы Ломоносова, Думская и Рубинштейна, Литейный и Владимирский проспекты и набережная реки Фонтанки.

«Приём банковских карт в кассах восстановлен»,

Оплата банковскими картами была приостановлена по техническим причинам. Специалисты выяснили причину и устранили неисправность.

Воспользоваться картами пассажиры не могли только в кассах метрополитена. Сбой не затронул покупку билетов через терминал и проход через турникеты. Данные сервисы работали на прием карт без перебоев.

Ранее «Мойка78» сообщала, что петербургский метрополитен устранил неполадки при оплате проезда банковскими картами «Мир» с помощью мобильных платежных сервисов. Сбой произошел в середине января и был оперативно устранен.

При этом пассажиры могут воспользоваться картами для покупки билетов через терминал и прохода через турникеты. Данные системы работают без сбоев.

«Специалисты устраняют неисправность. Приносим извинения за неудобства!»,

Сроки устранения неполадок пока не уточняются. Над проблемой работают специалисты.

Ранее «Мойка78» сообщала, что в конце января в метро Петербурга произошел сбой при оплате проезда картами «Подорожник». По словам пассажиров, неполадки наблюдались в подземке утром 29 января. Сотрудник метрополитена пояснил, что сбой связан с техническими неполадками.

Станции недоступны на вход и выход с 12:49 часов. Причиной закрытия стало обнаружение бесхозного предмета. Доступ к станции будет ограничен до окончания проверки.

«Поезда проследуют станции без остановки»,

Ранее по аналогичной причине закрыли станцию метро «Площадь Восстания». Вход в метро все еще ограничен. Также недоступны оба вестибюля станции «Невский проспект».

Ранее «Мойка78» сообщала, что пассажиры метро не могут выйти на Невский проспект через станцию метро «Гостиный двор».

Вход и выход со станции ограничены с 11:32 31 января. Причиной закрытия стал бесхозный предмет, оставленный в метро.

«Поезда проследуют станцию Пл. Восстания и Маяковскую на проход»,

Напомним, что в 10 утра на вход и выход по техническим причинам закрыли станцию метро «Чернышевская». Оба вестибюля станции «Невский проспект» также недоступны.

Ранее «Мойка78» сообщала, что пассажиры метро не могут выйти на Невский проспект через станцию метро «Гостиный двор».

Проезд наземным транспортом также затруднен. По данным сервиса «Яндекс.Пробки», перекрыты Невский проспект, Английская и Дворцовая набережные, Дворцовый и Благовещенский мосты, Лиговский проспект, набережная реки Фонтанки, Садовая улица и другие.

Согласно письму, двое смертников должны были прибыть в Петербург. В метро для них якобы подготовили сумки со взрывчаткой. Анонимы указали, что бомбу заложили под вагоном одного из поездов, пишет АБН.

Правоохранители смогли установить местонахождение отправителей. По предварительным данным, письмо отправили двое мужчин и одна женщина из Москвы. Все трое объявлены в розыск, принимаются меры по их задержанию.

Ранее «Мойка78» сообщала, что из Ильинской церкви в Красногвардейском районе Петербурга эвакуировали 30 человек. Причиной этого стало анонимное сообщение о «минировании».

Причины протеканий на «Чернышевской» неизвестны.

Ранее Мойка78 сообщала, что в октябре минувшего года пассажиры петербургского метрополитена обнаружили протечки на станции «Беговая». О них очевидцы рассказали в социальной сети.

В ОАО «Метрострой» отреагировали на появление протечек. В компании отметили, что причиной случившегося стали проводимые работы, во время которых был расшит деформационный шов, также была проведена его зачистка.

Многие протестующие начинают расходиться и битком забивают метро в центре Петербурга. Митинги митингами, а коронавирус никто не отменял. Метрополитен забеспокоился и попросил петербуржцев временно воздержаться от поездок в центр, а тех, кто уже направляется домой, воспользоваться соседними станциями.

Из-за большого количества пассажиров, просим отложить поездки в центр, а пассажиров, выезжающих из центра, выбирать соседние станции для входа в метро. Берегите себя и своих близких,

Ранее Мойка78 писали о том, что половина протестующих направилась на Марсово поле, а вторая начинает расходиться.

Пассажиропоток ограничили в 12:55 часов. Причины закрытия не уточняются.

Очевидцы рассказывают, что некоторым все-таки удается покинуть подземку. Однако для большинства выход недоступен.

У выхода со станции метро «Невский проспект» собрались силовики. Фото: Мойка78

Ранее «Мойка78» сообщала, что станцию метро «Адмиралтейская» в центре Петербурга закрыли на выход для пассажиров. Официальной причиной этого стало проведение работ по ремонту эскалатора. Как рассказали в пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен», ночью во время ремонта на станции возникли неполадки, потому два эскалатора пришлось перекрыть.

Станция недоступна на выход с 12 часов до окончания работ. Как рассказали «Мойке78» в пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен», с 14 января на станции идет плановый капитальный ремонт. В ночь на субботу что-то пошло не так, из-за чего пришлось перекрыть два эскалатора. Для устранения неисправности было «выбрано оптимальное время».

«Предупреждаем пассажиров, которые хотят в центре погулять, чтобы они успели выйти»,

Как долго продлятся работы, пока неизвестно. На вход «Адмиралтейская» работает в обычном режиме. Потому проблем с тем, чтобы покинуть центр, у петербуржцев не должно возникнуть.

Ранее «Мойка78» сообщала, что в метрополитене Петербурга начались задержки поездов. Пассажиры жалуются на то, что составы приходят с опозданием в пять минут.

Задержки наблюдаются на синей линии метрополитена, передает корреспондент «Мойки78». Поезда дольше обычного стоят на станциях «Технологический институт», «Сенная площадь» и «Невский проспект».

«Задержка отправления — примерно по 5 минут»,

Причины задержек не уточняются.

Отметим, что подобные задержки в работе общественного транспорта уже наблюдались в дни несогласованных акций. Как сообщала «Мойка78» ранее, 23 января в Петербурге и ряде других городов России пройдет несанкционированный митинг в поддержку Алексея Навального. Поводом для этого стал арест оппозиционера на 30 суток.

Ранее прокуратура Петербурга напомнила об ответственности за организацию и участие в несанкционированных акциях.

Чтобы обеспечить и усилить роль общественного транспорта в Петербурге, нужно построить новые станции метро и транспортно-пересадочные узлы на стыках ж/д, метрополитена и вокзалов. Новые станции метро начнут появляться уже через 2 года. Параллельно транспортный блок Смольного готовит проект железнодорожных полуколец. Осталось синхронизировать эти процессы, чтобы в Петербурге появилась единая транспортная система, достойная крупного мегаполиса и второго города России.

Новые станции метро

Председатель КРТИ Петербурга Андрей Левакин. Фото: сайт администрации Петербурга

В 2023-2025 годах комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, главой которого является Андрей Левакин, и «Метрострой» планируют ввести в эксплуатацию новые станции метро. Если сроки в очередной раз не будут сдвинуты, то в городе начнут действовать станции: «Горный институт», «Театральная», «Кудрово», «Туристская» и «Шуваловский проспект — 1» («Каменка»), а также «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии. В 2023 году начнут работу «Юго-Западная» и «Путиловская» — первые две станции Красносельско-Калининской линии.

Схема развития петербургского метрополитена. Фото: комитет по транспорту Петербурга

Железнодорожные полукольца

Ж/д вокзалы и станции метрополитена в планах соединить с помощью ТПУ. Фото: Baltphoto / Дарья Иванова

Пока вновь созданная компания «Метрострой Северной столицы», большая часть акций которой была передана городу, а остальная преимущественно остается у банка ВТБ, будет работать под землей, на поверхности планируют модернизировать транспортные полукольца, которые будут представлять подобие надземного метро и соединят Петербург и Ленобласть.

Проект наземного метро, разработанный компаниями ЛСР, Ленгипротранс и РЖД. Инфографика Мойки78

Проект предусматривает два маршрута по полукольцам. Один идет от Токсово до Ораниенбаума через Мурино и Кузьмоловский. Второй — от Ораниенбаума до Белоострова, захватывая аэропорт Пулково, Сестрорецк, Лисий Нос, станции метро «Старая Деревня» и «Лесная». Оба маршрута будут проходить через станции метро: «Электросила», «Волковская», «Ладожская», «Броневая» и «Сосновая Поляна». Последние две станции пока тоже только в планах.

Каждый из этих проектов направлен на развитие общественного транспорта и важен сам по себе. Но чтобы обеспечить максимальное удобство для жителей Северной столицы, необходимо синхронизировать процессы отдельных видов транспорта.

Опыт строительства хабов в Москве

Проект транспортно-пересадочного узла «Планерная» в Москве. Фото: сайт ТПУ «Планерная»

В Москве уже давно строят транспортные хабы, пользующиеся большим спросом у населения. Транспортно-пересадочные узлы в городе дали хороший эффект, в том числе и экономический. ТПУ сосредотачивают большую проходимость людей, а построенные рядом комплексы пользуются спросом, что приносит хороший доход. Кроме того, появляются новые рабочие места.

ТПУ в Петербурге

По схеме, разработанной «ЛСР-Строем», которая была представлена на обсуждениях в 2019 году, ТПУ планируют сделать на пересечении подземного метро и ж/д путей (полукольца) на указанных на схеме станциях.

Инфографика Мойки78

Также строительство транспортных хабов запланировано в приоритете на станциях «Рыбацкое», «Купчино» и «Парнас», где сосредоточен большой пассажиропоток и множество видов пассажирского транспорта. Кроме того, из этих точек маршруты будут вести в Ленобласть.

По планам крупный транспортно-пересадочный узел появится и на станции «Удельная» на базе железнодорожной платформы Октябрьской железной дороги, разворотного трамвайного кольца и самой станции метрополитена. Однако сроки начала работ и их окончания пока неизвестны.

Лучшими местами для строительства масштабных хабов остаются станции, где расположены ж/д и автовокзалы. Это станции метро «Ладожская», «Площадь Восстания», «Балтийская», «Пушкинская», «Площадь Ленина» и «Обводный канал».

Еще при Полтавченко планировалось до 2017 года создать ТПУ в Пулково, у станций «Сенная площадь» и «Балтийская». До 2018 года должны были появиться транспортно-пересадочные узлы у станций «Парнас», «Площадь Ленина», «Южная» и «Кировский завод». В 2020 году — у станций «Купчино», «Рыбацкое» и «Удельная».

Стройку планировали вести за счет инвестиций частных компаний. Поэтому очередность и скорость появления в городе ТПУ зависит от инвесторов и объемов привлеченных средств. Даты были названы условные и позже были сильно сдвинуты. К примеру, сроки строительства транспортно-пересадочного узла «Девяткино» сдвинулись на 2035 год.

Хаб будет включать в себя вестибюль станции метро, здание автовокзала площадью 27 тыс. кв. м, железнодорожную станцию, перехватывающую парковку на 185 мест, три торговых центра на 40 тыс. кв. м, пять бизнес-центров площадью 62,8 тыс. кв. м, а также открытый паркинг на 300 машино-мест.

Цивилев отметил, что следует создать реестр нарушителей по аналогии с тем, что действует на воздушном транспорте. Он добавил, что инцидент с подростком, который жонглоривал мячом на рельсах на станции «Звенигородская», не является первым случаем вызывающего поведения в петербургской подземке.

Парламентарий предложил включать в реестр пассажиров петербургской подземки, которые были замечены в умышленном нарушении правил метро или совершали хулиганские и противоправные действия в метрополитене.

Согласно инициативе депутата, в случае попадания в реестр пассажирам смогут отказывать в проезде в течение определенного срока.

Ранее Мойка78 сообщала, что молодой человек, который играл с мячом на путях на станции метрополитена Петербурга «Звенигородская» в среду, 13 января, не первый раз нарушил правила пользования городского метро.